上海物流网在扬子江现代粮食物流中心今年的粮食购销业务中，饲料麦唱起了主角。近年来，玉米价格持续上涨，大型饲料加工企业都在寻求玉米替代品。饲料小麦价格比玉米价格低400元/吨左右，扬子江粮食物流中心敏锐地捕捉到商机，主动出击，与广东大型饲料公司对接，拿下大量饲料小麦订单。今年以来中心已销售饲料小麦10万余吨，占粮食总销售量的五成。

     前段时间，在扬子江现代粮食物流中心邀请下，新港海事处在中心码头上设立安宁港办事处。安宁港办事处负责人说，他们每天都要巡逻，引导船只按序停靠，上海到乐山货运大船进港时派海事艇指挥，帮助大船调头。如今，大型船只进港，随时来随时走，码头利用率大幅提高，为吞吐量增加提供了保障。

中国政府网19日正式发布《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》。

 　《意见》指出，要加快推进物流管理体制改革，打破物流管理的条块分割。支持大型优势物流企业通过兼并重组等方式，对分散的物流设施资源进行整合；鼓励中小物流企业加强联盟合作，创新合作方式和服务模式，优化资源配置，提高服务水平，积极推进物流业发展方式转变。

　　《意见》还强调，要加强物流新技术的自主研发。各级人民政府要加大对物流基础设施投资的扶持力度，对符合条件的重点物流企业的运输、仓储、配送、信息设施和物流园区的基础设施建设给予必要的资金扶持。另外，要把农产品物流业发展放在优先位置，上海到乐山物流加大政策扶持力度。

　　《意见》共有9条，分别为：切实减轻物流企业税收负担、加大对物流业的土地政策支持力度、促进物流车辆便利通行、加快物流管理体制改革、鼓励整合物流设施资源、推进物流技术创新和应用、加大对物流业的投入、优先发展农产品物流业、加强组织协调。

　　《意见》明确，根据物流业的产业特点和物流企业一体化、社会化、网络化、规模化发展要求，统筹完善有关税收支持政策。仓储设施、配送中心、转运中心以及物流园区等物流基础设施占地面积大、资金投入多、投资回收期长，要在加强和改善管理、切实节约土地的基础上，加大土地政策支持力度。进一步降低过路过桥收费，按照规定逐步有序取消政策还贷二级公路收费，减少普通公路收费站点数量，控制收费公路规模，优化收费公路结构。