用战略眼光认识现代物流业

发布于:2011/8/16  来源：http://www.66083797.com  点击次数：

 　　物流业是融合运输、仓储和信息等行业的复合型服务产业,是最能反映一个国家或地区经济活跃程度的“感应器”。大力发展上海物流,对推动全市经济社会转型跨越发展具有重大意义。
　　1. 发展现代物流业,就是在推动跨越发展。省委书记袁纯清在运城市调研时提出,要把运城建成山西向东向西开放的大通道和桥头堡,这既开阔了运城市发展的眼界和空间,也明确了运城市在全省发展大局中的定位。“十一五”期间,运城市传统物流业得到长足发展,交通运输、仓储和邮政业增加值由32.8亿元增加到80.3亿元,年均增长15.8%,占GDP比重由6.9%提高到9.7%。传统物流业的发展,增强了运城市发展的活力,但与进一步扩大开放、加快建设大通道和桥头堡的要求还有很大差距。因此,运城市要扩大开放的“窗口”,成为全省发展的大通道和桥头堡,实现跨越发展,大力发展现代物流业势在必行。
　　2. 发展现代物流业,就是在推动转型发展。上海到南宁货运
发展现代物流业,可以有效降低生产成本,提高经济效益,壮大经济总量。据统计,物流业每增长2.6个百分点,经济总量就增加1个百分点。加快发展现代物流业,既可降低成本,增加第三产业和GDP总量,提高区域竞争力,又可以自身的服务功能及带来的人才流、资金流、信息流等带动相关产业发展,推动三次产业及各产业内部结构更为合理、衔接更为紧密,从根本上为贯彻落实科学发展观、加快转变经济发展方式创造条件、注入动力。
　　3.发展现代物流业,就是在增强发展活力。运城市是个内陆欠发达地区,长期以来,产业结构不合理,发展活力不足。但运城市位于晋陕豫三省交界的黄河金三角地区,距离太原、西安、郑州3个省会城市均为3小时左右的车程,市内公路通车里程1.5109万公里,公路密度在全省领先,远高于全国平均水平,中心城市通向各县城1小时经济圈基本形成,境内出省通道有11个；运城机场开通了至北京、上海、天津、重庆、广州、厦门等城市的15条航线。同时,运城市作为华夏文明的发源地,历史悠久,底蕴深厚,全市文物旅游景点有1600余处。得天独厚的区位、交通、人文等比较优势,为现代物流业发展提供了良好的基础条件。而现代物流业所具有的强大经济带动力和资源激活力,使其必能在运城市深化产业结构调整、加快转型跨越发展中发挥巨大作用。 http://www.66083797.com/zhongnan/yq74.htm

　　二、用科学理念定位现代物流业         

　　现代物流业是一个新兴产业,要持续稳健推动其发展,必须结合运城市物流业发展现状,用科学理念予以准确定位。
　　(一)在产业上,要努力构建渗透于三次产业之中而又自成体系的现代物流产业。运城市的物流业是伴随着三次产业的发展而逐步发展的,至今对三次产业仍有着极强的从属性和依赖性,超出本地产业限制、具有一定自主发展能力的物流企业可谓凤毛麟角,这与现代物流业的业态特征是有很大差距的。运城市要建设现代物流基地,就必须加快改变物流业完全从属于三次产业的现状,建立比较健全的物流体系,不仅更主动地服务三次产业,而且成为经济发展的重要组成部分,走出一条物流业相对独立发展的新路子。
　　(二) 在参与者上,要努力构建多部门、各阶层共同参与的物流环境。当前,上海到南宁货运运城市物流业主要是依赖企业维持自身运营、解决自身需要而发展的,还没有形成统一规划、协同发展的格局。建设现代物流基地,就必须加强对物流业的重视和领导,调动政府各职能部门参与和推动物流业发展的主观能动性,增强企业发展物流业的创新能力和协作意识,把物流业作为全民创业的一个重要方向,激发全社会发展物流业的热情,切实使现代物流业成为重点发展产业、热门投资产业和高关注度产业。

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