“产能过剩”和“二元经济”是悲剧？

发布于:2011/8/17  来源：http://www.66083797.com  点击次数：

     凌翰物流公司讲究的是准，快，安全的原则，而我公司一直在不断追求更高层面的服务，在进入林芝八一镇的公路旁，农牧局负责人介绍说，这是当地的特色西瓜，来林芝旅游的人都喜欢吃。近年来，当地还培育了花卉基地、蔬菜基地、松茸基地等特色农产品基地。这位负责人说，“十二五”时期，林芝地区将按照“突出特色、集中布局、规模做大、质量提升、效益提高”的原则，重点打造具有林芝特色优势的农畜产品基地和产业带。  

中国的经济的悲剧就是产能过剩和二元经济。而冷链物流也存在这个两个问题。 

　　从市场上说，产能密度和需求密度相差太大就是产能过剩。而需求密度就是我们所说的市场，当需求密度等同于产能密度的时候叫做饱和。上海到安阳货运而我们现在的饱和并非是市场饱和，而是一种人为的饱和，一种由思维定势造成的饱和。 

　　 从另一方面来看，在大量这样零售需求无法被满足的背后是冷链物流的畸形发展。仅仅走大而同的路线，丝毫不估计中小企业甚至于个人的需求。你能看到各种冷链车泡在高速上，当你需要一辆为你服务的时候却怎么也找不到，这就是畸形发展的冷链行业的悲剧。

     国家冷链规则相关的条例出了一条又一条，但是却没有一篇文章让大冷链打碎自己成为小冷链，服务每一个需要冷链的人。这样的不饱和信息就是在要求冷链物流企业做好每一个预案，做好为任何人服务的准备，抓住每一个商机。 

在大同的环境下我们人为地吧市场份额固定在几个大客户上。上海到安阳货运比如冷冻食品制造客户和一些医药客户上。始终走的都是上游产业这条线，当上游产业的需求被满足之后，冷链物流市场就“自然而然”地饱和了。我们脑子里的冷链物流就是面对上游客户的，因为冷链车绝不可能为了一包冷冻粽子而出一趟车。所以零售自然跟冷链无关。这样人为的饱和大大地限制了冷链的发展。