上海物流网为淘宝设专线
发布于:2011/8/26 来源：www.66083797.com 点击次数：
上海物流网针对淘宝提出的新要求，作了相关的回应，力争更好地为企业为客户作足服务，使淘宝更好地享受现代物流给他带来的好处。
记者从接近淘宝网的一位可靠消息人士处获悉，淘宝网乃至整个阿里巴巴集团内部已经制定了计划决心自建物流，具体的运作是今明两年淘宝将在全国52个城市陆续建立分仓，以解决掣肘淘宝网发展的物流问题。同时，该人士透露阿里巴巴还将入股部分物流公司并与它们开展仓储方面的合作。不过，该消息人士强调，“淘宝还是不会把手伸到物流业前端去做配送，也不会抢物流公司的饭碗。”
优化模型：卓越可以分两个库房发送，也可并单发送，同时增加JIT采购。前台显示的是虚拟库存。
优化模型：红孩子实现了当地采购，
上海到咸阳货运各自分公司销售的模式，这样供货运输成本低，不用虚拟库存。当然很考验商家的采购能力和规模实力。
据悉，目前淘宝网在北京、上海、成都已经建立了配送中心，还在全国20多个省市与物流公司合作组建了分仓。按照马云的想法，“希望在5-8年内，企业工厂里面最好不要有货，货直接配送到阿里在全中国20多个城市的仓库，通过信息平台的匹配，企业可以迅速把货送到用户手上。”
泡沫疯狂型的大B和平台商都是自建物流配送，导致资本力量没有用在刀口上。如凡客和京东。
挣扎痛苦型的大B和平台商都是参股模式自建物流，随波逐流，迷茫了方向。如易讯和红孩子。
健康发展型的大B和平台商都是控制区域物流，纳为自己的战略伙伴，走向双赢，做各自最擅长的事。如当当、M18、OKBUY、乐淘、玛萨玛索等。
但是目前这些配送中心和分仓还远远无法满足整个淘宝的发展，多数快递公司的扩张速度已经难以与其匹配，进而导致服务品质下降。另一方面，居高不下的物流费用也在很大程度上制约了淘宝网的进一步发展，因此淘宝网不得不亲自涉足物流，所以有人指出阿里巴巴违背了当初许下“绝不做物流”的承诺。对此，在今年阿里巴巴的网商大会上，马云回应称“有的时候，你不去做解决不了问题。现在物流又碰上大问题了。”
http://www.66083797.com/xibei/000202.htm综合以上的分析，得出未来电子商务3年的走势：
1.大电商自建物流和四处租仓，是想通过政府的扶持做大地主;否则自建体系越大，对社会资源的浪费越严重。
2.区域物流一定要找风投做区域为王，将来会无限风光;否则就会被兼并和排挤。
3.看好3年后健康发展型的大B将会上市。
上海到咸阳专线相反目前风头正劲的几个大B已经呈现泡沫斑点。不是不能上市，是因为不敢上市。上市了拿什么去为股东们盈利，所以建议电商高级物流人才切记：与其在鸡头上等待一夜成富，不如在凤尾中翘楚。努力比选择重要。
4.大B做物流的事情还会继续，而做物流的想做电商没门。草根和贵族在气质和胸襟上是有差距的。所以顺丰、圆通、申通、韵达们目前在启动电商项目，笔者并不看好。做电商成功需要“三资”(资源、资本、资历)，粗狂成性，鲁莽草寇出身的快递们，没有做好电商的格局和气质。
