上海物流网是指物流过程中相互联系的组织和设施的集合。是由执行运动使命的线路和执行停顿使命的节点组成。其中，线路是用来执行运输功能，而结点是用来执行装卸搬运、包装、流通加工、仓储、信息处理以及完成配送作业等功能。而物流网络规划是指物流系统的结构和形状，即物流系统的总体布局，内容包括决定使用什么样的设施(如果需要);设施的数量、规模、位置;产品流到客户的方式和时间等。如：工厂、仓库(配送中心)的地理位置、规模、数量、客户获得产品的时间等。 

     上海凌翰货运公司提供上海到丹东货运公司已经发展成为全国的货运公司，凭借着得天独厚的优越条件，上海的货运公司也迎来了发展的最佳时机。面对这个难得的大好机遇。凌翰物流秉承“品质第一，服务至上”的经营理念，依照“为客户创造价值”的行动准则；凭借一支高素质的管理团队，建立起了一整套完善的管理体制，努力提高服务质量，致力于将“凌翰物流”打造为丹东`地区的知名品牌，为客户提供尽善尽美的服务。

     产业供应链物流系统的构建及有效运行需要对产业供应链内的物流网络作一个全面的规划，只有通过合理、科学地规划物流网络，才能在产业供应链内有机整合全部的社会物流资源，也才能够实现产业供应链总成本最小化的同时，提高顾客的满意度。

    

　　　本文利用Banmol—Wolf模型来分析产业供应链物流网络规划问题。Banmol—Wolf模型是用来求解多设施选址的数学模型，其构建方法如下：

 

　　1.建立选址模型基本假设 上海到肇庆货运

 

　　(1)配送区域内货物的集中或疏散，是以区域内前一年的需求总量来衡量。

 

　　(2)货源点以配送区域所在地行政中心区为基点。

 

　　(3)货源点之间路网距离以平面假设，即不考虑平路或山路。其距离差别可由运输费用的差别体现。

 

　　2.构建Banmol—Wolf模型

 

　　选取货物运进、运出以及运营成本最低的选址方案。

　在同一个产业内进行物流网络规划相对企业物流规划来讲比较复杂，不但要考虑企业所在供应链中的设施数量、规模、位置、产品流到客户的方式和时间以及客户服务水平情况，还要考虑产业供应链中其他供应链的情况，然后采取有效措施来进行产业供应链物流网络规划。

　　另可知，网点布局模型经优化求解后的结果，可能有的备选地址被选中，而另外一些被淘汰。被淘汰的备选网点，经其中转的物资数量应为零。这一要求可由下面的约束方程予以满足。

　　3.模型求解

　　首先假定物流网点布局方案已经确定，即给出一组初始网点设置地址。根据初始方案按运输规划模型求出各初始网点的供货范围，然后在各供货范围内分别移动网点到其它备选地址上，以使各供货范围内的运输费用下降，找到各供货范围内运输费用最小的新网点设置地址。再将新网点设置地址代替初始方案，重复上述过程直至各供货范围内运输费用不能再下降时为止。

　　三、云南物流产业规划的对策建议

　　(一)重视物流产业的发展，推动云南经济建设

　　物流处于生产与消费的中间环节，与生产和消费共同构成国民经济的重要组成部分。