以物流通道建设现代物流系统
发布于:2011/8/19 来源：http://www.66083797.com 点击次数：物流处于生产与消费的中间环节，上海物流网与生产和消费共同构成国民经济的重要组成部分。国内外发展的实践证明，经济的高速发展必须建立在完善的现代物流服务体系和相应的物流能力基础之上。没有完善的现代物流服务体系和足够的物流能力，将不足以支撑经济的持续高速增长。只要我省充分利用好现有的优势，高度重视物流产业的发展，把物流产业摆到与旅游业同等重要的位置，像抓烟草产业一样抓好现代物流产业的发展，就一定能把现代物流产业培育为我省的一个新兴支柱产业，为全省经济社会的发展提供强大的动力。
随着昆明国际航空港的建成，泛亚铁路的建设以及通往国内的高铁建设，昆明正在成为中国面向南亚、东南亚，甚至面向整个两南的桥头馒城市。而东盟自由贸易区的运行给云南地方经济带来了发展机遇，需要物流业的支撑才能把机会变成发展的现实。因此建议构筑以昆明为中心的滇中城市群物流核心圈，将昆明建设成为带动云南省，辐射大西南，连接东、中、西部，面向东南亚、南亚、西亚、南欧、非洲的国际内陆港，把昆明建设成为重要的国际物流枢纽城市。
通过综合协调规划建立和形成协作机制，全面提升合作的层次和水平，上海到秦皇岛货运推进云南省物流的一体化发展。在进行区域物流规划时，应根据地方经济的发展态势，着重解决区域问的物流空间布局、发展规模和顺序，进行土地、招商、融资、管理等方面的政策引导，促进物流业的发展从而带动地方经济的发展。 营造云南物流业发展政策环境，集中突破昆明、曲靖、玉溪等条件好的中心城市，使现代物流成为推动云南经济结构调整、经济增长方式转变和企业经营改革的有效推动力量。
以航空网、水运网、铁路网和高速公路网为基础，上海到秦皇岛专线以各主要城市的主干道为配送道路体系，全面构建由公路主枢纽货运站、铁路货站、空港、水运港货运站系统和货运通道网络、配送道路网络体系三个方面构成云南物流运输平台，形成公路、铁路、水路和航空综合运输体系。发展以滇、川、黔、桂以及通过川、黔、桂向更广阔的内陆腹地和东部沿海辐射的陆路运输物流通道、构建嗣绕自由贸易区建设和泛珠三角区域合作的经济开发区，加工贸易区、贸易关税区、贸易口岸建设;发展以昆明为中心的高效率区域物流服务，打好云南现代物流产业基础。
