上海物流目前已经在全国建设11万个基站，实现了对全国335个城市的3G网络覆盖。同时，中国联通也与无锡市政府签订合作框架协议，共同促进WCDMA与物联网的融合，加快物联网建设和传感产业的发展。

互联网和电子商务规范发展与管理。

　 中国移动在二维码、RFID、LBS、GPS、开关机信息等物联网基础能力方面已发现并掌握了关键要素，并且已完成第一产业农业相关的物联网应用开发，包括动物溯源、温室监控、森林防火监控等;完成第二产业工业领域的物联网业务应用开发，包括工业监控、视频监控、企业安防等;完成第三产业各类服务产业物联网业务应用开发，上海到青岛货运包括车务通、物流通、远程医疗、校讯通、智能家居等。截至2010年底，其终端数达到700万，年均增长60%以上，大部分是纯通道产品。

　　中国电信：“推”“拉”结合

　　中国电信的战略发展思路坚持“立足网络优势，上下延伸服务”原则，采用“拉”字诀与“推”字诀相结合的方式。中国电信针对物联网发展带来的商业模式、服务转型、网络条件、应用环境以及组织架构各方面挑战，重点开展在ICT技术能力、星云研发计划、标准化能力方面的工作，同时打造重点产品，包括全球眼视频监控业务等。

　　中国联通：国际漫游信息交换优势显著

　　中国联通的战略发展思路是“坚持3G领先”，即将那些和移动通信结合度高、对移动通信带动作用大的领域设定为主要发展方向。中国联通重点在数字交通、数字城市、智能电网、医疗、工业生产制造、公众客户服务、电信企业管理、金融、能源、数字农业等11个领域进行物联网商业模式的研究，在汽车信息化、家庭安防、环保监控、移动执法等领域目前都有了商用的业务。手握WCDMA网络，中国联通已经与全球60多个国家和地区100多个3G运营商开通了国际漫游服务。随着国际化合作的加强，这必将使中国联通在物联网的国际漫游信息交换方面有更大的优势。

　　深圳市互联网技术应用协会秘书长赵金城表示，深圳的信息化基础设施建设已达到国内先进水平，有良好的互联网基础，又作为国内消费类电子产品、服装等产业的集散地，已成为电子商务发展的热土，有较好的条件促成“2011中国网商网货交易会”再上台阶。

嘉兴ETC系统不断传出利好消息，不仅首次推广至集装箱车辆，今年嘉兴市还将开通8条ETC（高速公路不停车收费业务）专用车道，江苏、浙江、安徽、江西和上海“四省一市”的ETC不停车收费系统也将于年内实现联网。受各种利好消息影响，目前嘉兴办理ETC业务的汽车已达3000辆左右，两个多月来办理ETC业务的车辆比之前的一年时间翻了一番多。

　　ETC系统首次推广至集装箱车辆 

　　 　　今年将新开通8条ETC专用车道  上海到青岛货运

　　“目前首期开通ETC专用车道运行良好，按照计划，今年我市将新增8条ETC专用车道，目前这些专用车道已在着手施工中。”市公管处相关负责人介绍，到今年年底，全市将有12处高速公路收费站、24个车道实现不停车收费。 

　　据介绍，这8条专用车道分别位于：杭浦高速公路的南北湖和丁桥、申嘉湖高速公路的西塘和乌镇、沪杭高速公路的新丰（原嘉兴东）、乍嘉苏高速公路的凤桥和马家浜、杭州绕城高速公路的海宁出口。加上目前在用的大云、南湖、杭浦杭州北、申嘉湖桐乡西4处收费站，嘉兴的12处ETC专用车道收费站将基本覆盖每个县（市）。 

　　年内实现“四省一市”联网 

　　昨天，记者从市公管处获悉，嘉兴ETC系统首次推广至集装箱车辆，首批受惠的136辆集装箱车来自桐乡宇石国际物流公司。“对我们运输企业来说，安装ETC的实惠很多，除了节约运行时间外，还可以节约大量物流成本。”据该公司副总经理徐瑾介绍，这次安装ETC的集装箱车辆，常年奔波于苏、浙、皖、赣、沪，每个月需要交的过境费就有20万元左右，按浙江省3年内高速公路通行费3%的优惠措施来算，每年企业仅这笔支出可省7.2万元。