物流成本有望下降当天下午，上海物流公司针对物流成本的攀升专门开了一次会议，并拉起了警戒线，禁止其他人进入。现场一办案民警告诉记者，经过初步调查了解到，是广速物流总部出了问题，才出现这种混乱的局面，他们已经联系广东警方，查其公司总部。为了防止其他货主哄抢，他们会派一名协警专门看管仓库的这些货物。

       网上交易平台纷纷转变策略，虽有政策压力，上海到丽江专线但以医药网点为核心的产品战略已初现端倪；食品安全提上法律日程，冷链物流成为业内焦点话题；人民币汇率逐月上涨，大陆市场通货膨胀严重，更多网民快速迈向电子商务与网上购物……未来几年将是电商的“黄金之年”！ 然而，这些飞速发展的背后，却给物流业带来了沉重包袱，专属于物流的艰难之年也接踵而至。

　　目前，警方正对此事进一步调查中。中商流通生产力促进中心高级分析师梁焕磊曾对媒体表示，过路过桥费用，在我国物流业成本中占有很高比例。进一步降低过路过桥费用，减少普通公路收费站点数量，加大对高速公路收费的监管力度，逐步降低偏高的高速公路收费标准，将会大大降低物流业成本，优化行业利润结构。

　　大徐家住南阳社旗县，初中毕业。2007年底，大徐来到郑州一家物流公司打工。半年后被提拔做会计，派到商丘虞城县分公司工作。

　　对此，中国社会科学院财贸所副所长荆林波也表示同意，上海到丽江货运他表示此次意见最大的亮点在于对物流业整体的减负扶持。我国物流的费用整体费率比发达国家高10%左右，所以“减负”尤为重要。

　　虽然工信部此次推出了“国九条”在很大程度上扶持了物流行业，但也有分析人士表示担忧，中投顾问高级研究员高博轩表示，当前物流业发展过程中的发展瓶颈主要集中在税务、过路过桥、物流中心建设以及资本市场支持这几个方面。 现阶段关键是政策能否全面落实，如果不能全面落实，将可能造成物流行业遭遇双重困境。