物流业发展仓库成“老大难”问题

发布于:2011/9/1  来源：www.66083797.com  点击次数：

     传统货运仓库一般只有一到两个出口，但快递公司的仓库要求有十几个装卸口，这样才能保证配送速度。此外，快递公司对仓库货品分类功能要求较高，符合条件的仓库太少。”敦新建说，单纯意义上的仓库本来就难找，适合改造成快递业专用仓库的就更难找了，而且还要考虑仓库所处地段、周边交通条件、配套设施等，在这种情况下，找库就成了难题。

     敦新建表示，在土地资源紧张的情况下，单纯靠扩大仓储物流用地面积来满足快件吞吐量显然只是权宜之计。“申通快递的仓库比地面高出70厘米左右，上海到宝鸡专线这样更适合货物装卸，而且通过改建给仓库增加了更多装卸口，这样一来，场地使用率提高了很多。配货速度提高了，对仓库面积的要求也会降低。”

山东能源集团有限公司日前下发成立山东能源国际物流有限公司、山东能源国际贸易有限公司的通知,全面启动两公司组建工作。

这标志着山东能源集团吹响了打造“物流航母”的集结号。

    “作为山东最大的能源国企,大力发展现代物流产业,既是山东能源集团转方式、调结构,实现战略规划目标的需要,也是为做大做强山东能源产业、保障山东能源安全应当肩负的责任与使命。”山东能源集团有限公司董事长、总经理卜昌森如是说。 

    为此,山东能源集团在制定“十二五”规划和确立企业主业时,都把现代物流业作为主导基础型产业来培植,并且紧锣密鼓地布局,先后与日照市、日照港集团、华润电力控股有限公司、中信泰富等签署战略合作协议或达成战略合作意向,携手发展现代物流、新能源等项目。

    权属企业物流产业飞速发展。

山东能源淄矿集团今年上半年物流收入达到47.9亿元,同比增长98%,由其控股经营的鲁中煤炭交易中心已于6月份挂牌营业,初步规划2012年煤炭交易量1000万吨,2015年达到4000万吨以上。山东龙海煤炭配送有限公司今年1至7月份完成煤炭运营量568.26万吨,上海到宝鸡货运实现收入42亿元,同比分别增加33.42%和34.44%。数字显示,山东能源集团今年上半年物流贸易收入230.96亿元,同比增幅61.3%。

    据了解,下一步山东能源集团物流产业的发展思路是:立足发展能源、冶金、建材、矿产、机械、化工等物流项目,拓展国内、国外两个市场,搭建物流网络、信息化管理和电子商务三个平台,建立起资源→基地→物流→客户的全流程控制的现代物流供应链管理体系,逐步实现由传统物流向现代物流、由国内经营向国际化经营、由企业物流向物流企业的三个战略性转变,

打造具有全国领先水平的“物流航母”,为山东能源集团战略规划的实现和保障山东能源安全提供强大支撑。