上海物流公司一直以来都不断加强自身团队建设，定期开展研讨会，提出新的意见与建议不断推动自身的发展。一直都认为“改革是一场革命，发展才是硬道理”的说法很有道理。企业要将物流作为提高企业核心竞争力的战略资源，进行物流系统的规划和建设。

     通过企业、政府和相关单位的共同努力，积极应对，把企业的物流管理提高到一个新的高度，新的层面，上海到肇庆专线全面带动我国物流行业的发展，创造新的利润空间。 “第三利润源”的说法主要出自日本，从历史发展来看，人类历史上曾经有过两个大量提供利润的领域。20世纪六七十年代，发达国家的企业大都把竞争焦点放在生产领域上，以千方百计地降低物质资源消耗，获取企业的“第一利润源”(资源领域)；或以千方百计提高劳动生产率获取“第二利润源”(人力领域)。

     进入20世纪七十年代以后，在前两个利润源潜力越来越小，利润开拓越来越困难的情况下，物流领域的潜力逐渐被人重视，按时间序列排为“第三利润源”。 

　　先进理念是一种先进文化，确立物流理念是一次思想解放的过程，是对传统理念的冲击。没有先进的物流理念，就不可能有现代物流的健康发展。因此，发展现代物流的过程就是一个不断解放思想、不断完善提升和科学发展的过程。  http://www.66083797.com/zhongnan/hg01.htm

　　 进入“十二五”规划时期，转变经济发展方式将成重要内容。转变经济发展方式不仅仅包括产业结构、需求结构和要素投入结构的调整，也包括市场发展格局、流通格局、企业经营模式的调整与转型。

流通是缓解生产者和消费者空间、时间矛盾的润滑剂。钢铁行业的健康持续发展需要大生产和大流通的协调发展。

中国物流与采购联合会会长何黎明此前表示，2010年中国钢铁物流量已超过30亿吨，居国民经济行业物流量之最。

在迎接这一新机遇和新挑战时，我们必须认真研判：未来我国钢铁流通业的发展趋势，梳理其明确发展思路，并透过钢铁物流业现状寻找出新的问题。上海到肇庆物流这都将对于我国“十二五”时期实现钢铁流通变革、较快较好的发展发挥重要作用。

据了解，“十二五”期间，我国钢铁产业将由快速扩张期步入后扩张期，经济发展对钢铁等主要基础性原材料的需求强度将逐渐转弱。这对于钢铁市场流通格局而言，钢铁产业进入扩张期以后，流通行业将成为我国钢铁产业链上的重要支撑力量，其先导性地位和作用也将日益突出。

4.2 改善物流管理技术，重视信息技术的运用