随着我国经济的发展，对物流、仓储业务的外包需求逐步增多，一些物流企业对仓储租赁的需求也日益强烈，物流仓储业面临着越来越大的发展空间。

     物流项目总投资预计6.66亿元，其中建设投资6.51亿元，按照公司51%股比计算，南方建材需投入资金3.4亿元。资金计划通过自有权益、资产盘活、银行现有授信以及银行开发贷款等方式筹集。该项目按建设期2年、计算期14年，财务基准收益率8%测算，投资回收期11.43年（税后，含建设期2年），投资利润率11.24%。

　　解决问题的思路就是，尽快探索出一种能两全其美、有效的管理运作方式，上海到安阳物流一方面能够提供高质量的物流服务，满足市场需求；另一方面，充分利用闲置物流设置、设备，解决人员下岗问题。

      然而，我们在欣喜机遇到来的同时，也应该看清一个事实：当前，我国仓储物流业的形势令人担忧，发展严重滞后，很不适应我国社会主义市场经济的新形势和国际经济一体化的发展趋势。

        究其原因是多方面的，但根本一点是，依然停留在传统仓储概念上的人们，对于现代仓储业缺乏正确的认识。

南方建材表示，随着公司业务的拓展，公司主业之一钢铁贸易的规模日益扩大，客观上迫切需要与之相匹配的物流体系做支撑，上海到开封专线目前长沙市现有钢铁物流基地已经饱和且已没有发展空间。2009年长沙市年钢材消耗量约为700万吨，目前仅有一力物流园是政府规划的钢铁物流园，其年仓储交易能力仅为300万吨，作为长沙市年吞吐量最大的钢材集散地矿通钢材市场（年交易能力约为300万吨）是长沙市政府三令五申必须搬迁的交易场所。