汽车产销国中国之“最”
发布于:2011/8/3 来源：http://www.66083797.com 点击次数： 上海到沈阳物流 根据可靠消息透露，这一班列10月有望实现每周一班，而年底则将实现隔日开行，每周大概是两到三班。仅运往欧洲的电子信息产品，每年就将给本地物流市场带来10亿元以上的“大蛋糕”。
渝新欧国际铁路大通道并不是一条新建的铁路，而是把现有铁路线路进行优化组合，并提升沿线各国、各地海关通关效率的一条运输通道。
“现在的关键是，要尽量组织回程货源，以最大限度地降低成本。”昨天，李行志称，7月30日这趟渝沪—渝新欧国际货运班列仍是单程运行，返程为空箱。如果组织到回程货，成本可降低40%左右。
7月28日讯，进入新世纪以来，我国物流业总体规模快速增长，服务水平显著提高，发展环境和条件不断改善，为进一步加快发展奠定了坚实基础。但是，我国物流业的整体水平仍然偏低，还存在一些突出问题。上海到沈阳物流
第一是全社会物流运行效率偏低，社会物流总费用与GDP的比例高出发达国家一倍左右；
第二是社会化物流需求不足和专业化物流供给能力不足的问题同时存在，“大而全”、“小而全”的企业物流运作模式还相当普普遍；
第三是物流基础设施能力不足，尚未建立布局合理、衔接顺畅、能力充分、高效便捷的综合交通运输体系，物流园区、物流技术装备等能力有待加强；
第四是地方封锁和行业垄断对资源整合和一体化运作形成障碍，物流市场还不够规范；
第五是物流技术、人才培养和物流标准还不能完全满足需求，物流服务的组织化和集约化程度不高。
这位负责人表示，中国目前已成为全球最大的汽车产销国。汽车在人们日常工作、生活中的作用也越来越重要。当前中国，在物流业的分类中，陆运物流业还占据着重要比例。汽车作为陆运物流的重要载体，它的快速健康发展至关重要。
国务院为了推动我国汽车物流的发展，采取了一系列重要战略举措，包括建立我国第一支滚装船队、设立汽车及零部件出口基地、建立中国国际汽车零部件博览会等。
在全球经济一体化的今天，我们需要的是一种现代化的物流，是一种能够整合资源、快速反应、灵活应变的物流，是一种信息化的新型物流。物流业的发展对于国民经济的增长具有深远的意义。
