物流行业作为承载区域间物资流动的纽带，对于各行各业发展，起着极为重要的作用。在陶瓷行业中，原材料的运输、陶瓷成品的运输，无不与物流有着紧密的联系。上海大件运输随着《公路安全保护条例》7月1日的正式实施，其中的限载规定对于几乎100%以超载来减少成本、牟取利润的物流业来说，只不过是把《条例》所带来的成本增加的影响转移到了企业的头上而已。

      在整个陶瓷环境大市场本身就举步维艰的当下，物流成本的增长对于企业来说，又是一场“雪上加霜”的灾难。近日，记者走访了各大陶瓷产区，通过解读《条例》带来的影响，探寻在高物流成本下的企业生存之道。

      解读《条例》：《公路安全保护条例》正式实施 加大超载惩治力度

      公路作为国家重要的基础设施，同时也承担着促进国家综合运输体系发展的重要任务。公路建设的重要性早已深入人心，“要想富、先修路”等口号更是耳熟能详。改革开放以来，特别是近十年来，我国公路建设取得了显著成就。截至2010年底，全国公路总里程达398万多公里，其中高速公路达到7.4万公里。公路事业的快速发展为我国的经济社会发展发挥了重要作用。

      9月16日，国务院第593号令颁布的《公路安全保护条例》(以下简称《条例》)正式开始施行。《条例》的颁布施行，在我国公路发展史上具有里程碑意义，上海到日照物流标志着我国公路安全保护工作迈上规范化、制度化、法制化的新台阶。《条例》作为我国第一部专门对公路保护进行规范的行政法规，全面构建了公路保护的各项法律制度。它的颁布施行，对于依法保障公路路网有效运转，更好地发挥公路在国民经济发展、社会主义新农村建设以及人民群众安全、便捷出行方面的作用，具有十分重要的意义。

     《条例》出台加大公路安全保护力度。

       在公路建设大发展的同时，各类破坏、损毁公路及附属设施的现象时有发生，既影响公路的完好和正常使用，又危及交通安全。针对公路保护方面的突出问题，上海到日照货运完善相关的法规制度并严格执行，切实把国家花巨资修建的公路保护好、利用好，已成为一项重要而紧迫的任务。有必要认真总结经验，制定公路安全保护的专门行政法规， 充实和细化公路法所确立的公路安全保护方面的基本制度，为公路安全保护提供更有力的法制保障。