透析物流信息化

发布于:2011/7/21  来源：上海凌翰物流  点击次数：

上海到大连货物运输 物流信息化的概念和特点 
    物流是贯穿着其生产销售始终的全部过程，即从原材料的采购开始，到零部件的生产加工、产品的最后完成，一直到最后进入各级销售渠道，面对最终用户，物流即意味着企业的生产、流通的全部。物流信息化因此是企业间和企业内部物流过程中所产生数据的全部记录。物流配送中心建设信息系统应充分支持管理者制订物流运作计划和实际的业务操作。尽管现代物流配送中心日趋向多样化和全面化发展，但构成其核心竞争能力或有助于其获取竞争优势的还是其核心业务，如汇集客户的订货信息、从供应商处采购货物、组织货物的入库、配货、分拣、储存、出库、配送等。 
    首先，信息系统所储存的信息，必须具有容易而又始终如一的可得性（availability），例如关于订货和存货在库或出库状况的信息。可得性的一个方面是信息的录入，信息系统必须能够快速而准确地将众多的以书面为基础的信息转化为电子信息；另一方面是信息系统应能向信息需求方提简易、快捷获取信息的方式。这样，信息的可得性就能减少配送中心作业上和制定计划上的不确定性。 
    第二，信息系统提供的信息必须精确地反映配送中心处理货物的当前状况，以衡量配送中心的整体业务运作水平。精确性(accuracy)可以解释为信息系统的报告与配送中心的实际业务运作状况相比所达到的程度。  上海物流公司
    第三，信息系统必须提供及时、快速的信息反馈。及时性(timeliness)系指一种活动发生时与该活动在信息系统内出现时之间的耽搁。信息的及时性可以减少一些不确定性，并增加了决策的精确性。 
    第四，信息系统处理异常情况的能动性和主动性。信息系统应该就有强烈的异常性导向，应该利用系统去识别需要配送中心的管理者引起注意的决策，使得管理人员能够把他们的精力集中在最需要引起注意的情况或者能提供的最佳机会来改善配送服务或降低运营成本的情况。 上海到沈阳专线  
    第五，信息系统的灵活性。信息系统必须具有灵活性(flexibility),以满足系统用户和客户的多样化需求。信息系统必须有能力提供能迎合特定客户需要的数据。 
    第六，系统需具备易操作性。配送中心的信息系统必须友善和容易操作，以便系统管理人员操作使用，也可提升工作效率。物流信息化与整个信息化系统的关系  
    我国物流信息化现状 

    国内权威市场调查机构2002年度的物流行业的调查结果表明，（所调查的）企业均已应用相关的“物流管理软件”。但这些软件相对简单，大部分只是整个物流环节的一小部分，例如车辆管理软件、库存管理软件、票据管理软件等，很少有企业实现了整个物流过程的信息管理。调查同时也显示，仅有14.3%的用户对自己的信息化建设进行了规划。这说明物流企业由于本身不成熟等原因，使得他们在进行信息化建设时有一定的盲目性。很多用户对自己的的信息化需求并不了解，往往是想到什么就做什么，结果导致“信息孤岛”现象非常严重。物流信息系统正日益成为企业发展的“瓶颈”，物流信息资源整合能力也是需求企业考查物流供应商的主要因素。http://www.shenyangwl.cn/zhuanxianeight.htm            上海到鞍山货运  
    中国仓储协会公布的中国物流企业信息系统的调查结果显示，作为物流信息化进程核心的物流信息系统，我国只有39%的物流供给企业拥有物流信息系统，并且大多数的信息数据系统都是相互孤立和静态的。一些现代化的物流手段，如计算机网络技术、机电一体化技术、语音识别技术、GPS、EDI、管理信息系统(MIS)等的使用还不是很广泛。这些直接影响了物流中心与用户的沟通和协作，阻碍物流服务质量的提高，从而也严重制约了我国物流业的发展，主要体现在：一是阻碍物流市场规模的扩大，使物流产业发展面临较大的市场制约；二是物流企业服务手段单一，以信息技术为基础的增殖服务发展缓慢；三是严重制约了物流自动化水平的提高；四是上下游企业之间物流活动难以协调，削弱了企业对市场的快速反映能力和竞争力；五是充分竞争的市场格局还没有形成，品牌集中度偏低，物流管理软件厂商有待进一步的整合，整体行业上升空间巨大。