物流中心设计了高货架存储区、较大面积的临时堆存区和配置了电子标签的拣货区。货物运输使用高货位叉车和电动托盘搬运车进行存储作业。部分按箱出货的商品采用纸质单据进行拣货作业，拣选作业完成后用笼车集货，随后用牵引车拖至出货区等待出货，拆零拣选则使用电子标签配合流力货架进行。未来这个中心还在考虑采用语音拣选的方案和曼哈顿(MA)的WMS(仓库管理系统)。

      说者无意，听者有心。王培桓下定决心要把日本人的“本事”学回来。于是，他提出在那家超市“实习”。就这样，王培桓放下架子，成为一名普通的理货员。每天早晨4点，他坐着地铁到公司，然后跟日本工人一起去物流公司、店铺理货，晚上7点再回到住处。

      日本物流公司规范、高效的经营模式深深地烙在王培桓的心里，他决心打造威海糖酒站自己的物流体系。在日本“实习”结束后，王培桓又先后派出7批高管人员到日本学习物流经验。并提出了“发展连锁，物流先行”的经营理念，2001年，当中国的物流业还处在起步摸索阶段时，家家悦(威海糖酒站)物流体系的建设就已经步入正轨。并开始在威海城郊筹建第一个物流中心。

      2000年王培桓在日本考察时，日本一家连锁零售企业的老总问了他一句话：“你们现在还在街上杀鸡吗?”王培桓当时就愣住了：改革开放20多年了，在外国人眼中，我们中国的企业怎么还是这种形象?他继而想到自己一手建立起来的企业和国外企业比，最主要的就是我们没有自己的物流体系，在生鲜食品的经营过程中缺少标准化和规范化。

       物流体系建设

       家家悦先在威海经济技术开发区建成一处9000平方米的副食品配送中心，上海到绵阳货运后又建设一座1万余平方米的现代化配送中心，实现了仓储的立体化、装卸搬运的机械化、信息处理的自动化和配送的智能化。

       目前使用的这个常温物流中心是2007年开始建设，2008年投入使用的。面积为10000平方米，内部分为3个区，考虑到北方冬季比较寒冷， 物流中心北侧不设进出库通道，中心采用U字型的动线设计，南侧共设计了40个装卸码头和快速滑升门。1-7号门为收货区，8-23号门为出货区，24-40号门也是收货区，形成一个双“U”的作业动线。