随着能源消耗急剧增加，而进口能源价格不断上涨， 上海到武汉物流中国正在疯狂地寻找新的能源来源。因此，北京不仅把有争议水域当做狂热民族主义的竞技场，还认为这块水域是推动该国未来经济发展所不可或缺的。

　　美国太平洋司令部前司令威廉·法伦说，“这片海域水下的潜力显然是一个巨大的推动因素”，导致中国近来转变了在南中国海问题上的立场，摆出了更加好斗的姿态。不过法伦说，围绕在中国想法周围的重重迷雾“使我们很难弄清楚中国的真正底线”。

　　导致这种不确定性的一个重要因素就是中国商业、战略和军事考量的相互结合。比如，这座新钻井平台的所有者中海油公司，在追求利益的同时也最终听命于政府。

　　当中海油公司在今年5月得到这座新型高科技钻井平台时，上海到武汉物流萨班被中国媒体的报道吓了一跳。报道说，该平台将在南中国海的某一地点开始工作。萨班手中只有为数不多的几艘老式舰船，不过他决心阻止其他国家在菲律宾宣称享有主权的水域进行任何钻探活动。于是，他制订了一份“非传统”的作战计划：他要求菲律宾渔民做好准备，如果中国的巨型钻井平台在他所管辖的海域出现，这渔民将上前阻止。

　　声明中表示，计划明年开工的船厂，位于尼日利亚石油资源丰富的南部三角洲。但据韩国媒体报道，现代重工新闻发言人金满菊于17日发表声明，澄清该公司并无计划建设船厂，只是计划在巴耶尔萨州建立小型管道制造工厂。

　　韩船东申请11亿建船资金

　　韩国船东日前向政府申请新建船只的资金，共计1.2万亿韩圜（11亿美元）。韩国资产管理公司（KAMCO）表示，共有10家船公司提出共新建36艘船的申请，但KAMCO只能提供5000亿韩圜的资金。国家金融公司表示，申请结果将于12月初公布。