• 企业新闻

物流业成为新兴的服务业

发布于:2011/8/6  来源:http://www.66083797.com  点击次数:

     现代服务业既包括新兴服务业,也包括对传统服务业的技术改造和升级,  上海货运公司其本质是实现服务业的现代化。  

     现代服务业是指在工业化较发达阶段产生的,主要依托电子信息等高技术和现代管理理念、经营方式和组织形式而发展起来的服务部门。它有别于商贸、住宿、餐饮、仓储、交通运输等传统服务业,以金融保险业、信息传输和计算机软件业、租赁和商务服务业、科研技术服务、文化体育和娱乐业、房地产业及居民社区服务业等为代表。

      现代服务业的发展本质上来自于社会进步、经济发展、社会分工的专业化等需求,上海到延安货运

具有智力要素密集度高、产出附加值高、资源消耗少、环境污染少等特点。

      北京工业物业市场活跃 空置率降至历史最低物联网企业昆仑海岸领先进入“现代服务业试点”圈层
7月13日上午,中关村国家自主创新示范区现代服务业综合试点启动仪式在北京国际饭店举行,此举标志以北京大型公共服务平台为起点的全国现代服务业发展计划正在进入了实施阶段。以北京昆仑海岸传感技术有限公司为代表的中关村企业对此举的实施都抱以极大的期望。

      公共服务平台潜力升值,昆仑海岸活力无限

  北京昆仑海岸传感技术有限公司一直致力于传感器和物联网产品的研发与创新,17年的积累,使其具备了先进的技术创新能力和严格的质量控制能力,作为中国物联网企业的领跑者,在推动物联网发展方面,昆仑海岸自主研发的ZigBee无线传感器系列产品,一经推出就受到市场的高度认可,目前正被普遍用于室内环境测量和农业大棚智能管理等物联网应用领域。另一款全新产品RFID温度标签,是将温度传感技术与RFID射频技术相结合的产物,可在冷链物流方面得到广泛应用,实现整个冷链运输过程中对货品进行温度记录。这些产品在服务业平台做大做强之时都具有相当的市场前景,基于此,昆仑海岸对此次中关村现代服务业的试点未来相当看好。

   昆仑海岸两驾马车,引无数同行竞折腰

   在中国物流信息化领域,应用最普遍的物联网感知技术就是RFID技术,比如RFID标签及智能手持RF终端产品都有比较广泛的用途。传感器感知及传感网作为近两年才在物流领域得到重视与应用的技术,主要用于对危险物流系统、粮食物流系统、冷链物流系统的物品状况及环境进行感知。传感技术丰富了物流物联网系统中的感知技术手段,有着非常广泛的应用前景。

   昆仑海岸RFID温度标签就是将RFID和温度记录结合而研制的一款全新产品,在完成物资身份识别的同时又对其所处的环境温度进行测量和记录,并用读卡器便捷提取储运过程中的温度值,可直观地判断物资储运过程中环境温度是否超出允许范围,实现品质全过程追溯。上海到延安专线产品全密封防水防潮设计可以最大限度避免在物流仓储方面带来的不便影响,因此在同类型产品中具有强大的市场发展潜力,而昆仑海岸另外一系列代表产品——无线ZigBee通讯系列产品也被同行认为是物联网时期最有潜力的一匹黑马产品,在北京及山东的精细化农业实施中已经凸显效果了,采用昆仑海岸的无线采集传感器和控制器,通过Zigbee传输到KL-N4600模块上,通过KL-N4600模块接入计算机系统。

      每个大棚可以设一个或者多个4600模块和需要检测的若干个无线传感器,可以准确监控大气温度、大气湿度、土壤水份、光照强度等。多个大棚内的4600模块通过RS485总线连接到计算机,所有的控制都是要上位机发出控制命令来实现的。据业内人士预测,昆仑海岸的这一系列产品在公共服务平台具有非常广阔的应用前景,在住宅、办公楼、商场、电影院等公共场所也将得到广泛的应用。

      昨天上午,市民丁先生拨打85777777报料:8月1日起,10多辆大型物流货车司机不听劝阻,私自掀开汉口沿河大道崇仁南路口西侧近200米道路维修工程施工挡板,强行将大货车停入施工作业现场,阻碍道路施工并致该工程停摆4天。这些物流司机为何这么牛。

     施工现场负责人喻副队长介绍,该处商居密集公交频往,此前人行道却被物流集散车辆占据,导致行人只能走机动车道,大型物流车还将道路压损。为此,今年硚口区政府投资200多万元对沿河大道利济南路至古田四路段分五个施工标段进行人行道改造,该处为其中标段之一。

      有人比喻说,此次人行道改造除修复路面外,水务、供电、电信等部门还要更换、埋设地下管网。为尽快恢复市民在此处公交站点候乘车,相关部门协调后同步施工抢进度。不想这些物流车竟掀掉挡板,每天24小时都压占工地,让工程无法进行。上海到延安物流“已经停工4天了。”喻说,他们多次与物流车主们沟通均无果,车主每次都邀约数十人“抖狠”。对此,施工方也向交管部门反映过,此前也有交警赶往现场处理,但至今情况依旧。

      “相关部门为何不管一管这些牛气冲天的物流车?”附近居民桑萍说,自己每天必经该路段。自从3年前有物流大货车进驻该处后,此地再没通畅过,好端端的人行道路面也被碾得坑坑洼洼。去年初,政府曾对此地的坑洼步砖进行过修缮,但半年左右又被物流车压坏。

      记者询问其中一位物流车主为何要将车停在工地上影响施工,该车主反回:“移到哪里去?再往外面移,交警就要来管了。”当记者又问:“你们在城市主干道上当街占道从事物流经营,难道交警就不管你们吗?”该车主对此并未作答。

http://www.66083797.com/xibei/yq08.htm

相关新闻