上海物流业的中海模式

发布于:2012/2/8  来源：www.66083797.com  点击次数：

      除了构建冷链物流进出口无障碍“绿色通道”外，荣成海关还按照青岛海关的统一部署，推广试行“分类通关”作业模式，受到了企业的一致好评。该模式综合运用风险管理和企业分类管理等现代化管理理念和先进的技术手段，对低风险货物的报关单证由计算机快速审核，上海物流公司对高风险货物的报关单证由海关实施重点审核和查验，通过差异化审核处理，使大多数通关信誉良好的企业，享受到了更加便捷高效的通关服务。目前，该关辖区内90%以上的冷链物流进出口企业已经享受到了新通关模式带来的便利，平均通关时间较以往缩短40%，为企业发展提供了有力支持。
     据了解，2011年，荣成市出口冷冻海产品总值4.99亿美元，同比增长20.05%。随着“十二五”期间荣成市继续加大冷链物流园区投资建设力度，一个现代化的国家冷链物流基地正在荣成强势崛起。可以说2011年，全国各地的冷冻冷藏市场对冷库的建设毫不吝啬。海南省政府配套5000万元建设瓜果菜田头预冷库，上海物流济宁任城筹资建设占地1500平方米、贮量近500吨的冷藏库，青岛海鲜配送中心7万吨冷库提供冷藏保鲜，天津港集装箱物流中心1.78亿元人民币建设冷库，浙西大型冷库“宝鲜冷链”净库容78600立方米……这些都表明，冷库确确实实“热”起来了。展望2012年，作为我国的朝阳产业，冷链物流产业想要健康长远地发展，需要冷冻冷藏企业发力，不仅在冷库性能、冷藏技术等方面有所提高，还要发展产业联盟，扩大规模，形成整体的产业链条，在冷链物流产业中具备独立掌控全局的能力。
　　“因此在免征蔬菜流通环节增值税过程中，受益最大的还是大型商超和将蔬菜配送到大型超市、卖场的蔬菜配送企业”，耿书海表示。业内人士表示，对于一家年营业额在1000万左右的蔬菜配送公司，如果免交增值税，一年就可以节约超过100万元。