上海物流公司南昌保税加速发展
发布于:2012/2/7 来源：www.66083797.com 点击次数： 据了解，目前在疆的温州人达到13万、企业1万多家，每年创造产值约500亿元。随着新疆南疆地区日益成为中国连接中亚各国的黄金通道，当地蕴藏着众多商机。其中，税收是物流企业最为关心的问题。为落实国务院《物流业调整和振兴规划》，受国家发改委委托，中国物流与采购联合会于2009年进行“物流业发展政策措施研究”，其中，关于物流业税收问题的10条建议被列在首位，如：营业税税率不统一和重复纳税问题、土地使用税税率偏高问题、房产税税率偏高和重复纳税问题以及所得税统一缴纳问题等。
2011年6月8日，研究部署促进物流业健康发展工作，提出了推动物流业发展的8项政策措施。其中针对这些税收政策方面存在的问题，提出3项措施，一是扩大税收试点。二是研究解决仓储、配送和货运代理等环节与运输环节营业税税率不统一问题。三是上海物流公司完善大宗商品仓储设施用地的土地使用税政策。自国务院2006年年底《城镇土地使用税暂行条例》颁布以后，一些地方大幅度提高了土地使用税税率，令物流企业特别是占地面积大的仓储型企业不堪重负。而2011年8月19日国务院发布的《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》又再次重申了切实减轻物流企业税收负担，“抓紧完善物流企业营业税差额纳税试点办法”，“进一步扩大试点范围”，“尽快研究解决仓储、配送和货运代理等环节与运输环节营业税税率不统一的问题”，“研究完善大宗商品仓储设施用地的土地使用税政策”。
耿书海表示，国务院数次发布促进物流业发展政策，上海大件运输强调大力发展现代物流业，凸现出我国物流业发展面临新的形势和机遇。《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》下发后，国家发改委积极协调，制定了贯彻落实政策措施的部门分工意见，以国务院办公厅名义印发，以保证政策措施落到实处。2012年，国家发改委将进一步做好各项政策落实的督促工作，抓紧编制全国物流园区发展规划和物流业中长期发展规划（2012—2020）。另外，从2005年开始，国家发改委就组织专家审核了6批、593家企业纳入营业税差额纳税试点，接下来，国家发改委还将抓紧完善物流企业营业税差额纳税试点办法，进一步扩大试点范围，并全面推广。
