货物运输物流成山东增长极
发布于:2012/2/6 来源：www.66083797.com 点击次数： 3日，宜昌市伍家岗区三峡物流园冷库项目全面展开挖孔打桩施工。物流园负责人说：“前期投资7亿元的冷链物流项目，是伍家岗打造千亿元物流产业的首批重点工程，一期项目7月投产后，今年可实现产值10亿元。”中国著名的农产品物流项目方案商，北京中食新华科技有限公司项目研发部总监王国龙在分析目前国内农产品物流业的特点时表示：我国农产品物流问题主要体现在三个方面。农产品运输方面。农产品汽车运输的比重越来越大，尤其是汽车的长途运输，大量的汽车尾气排放以及汽车噪音等对环境污染比较严重。
农产品加工方面。对蔬菜缺乏必要的加工过程，大量毛菜直接进城销售。据资料显示，100吨毛菜可以产生20吨垃圾，毛菜进城到农贸市场上销售时，相关垃圾处理、环境保护和市容管理方面的费用，则存在着一个数量惊人的无效物流成本。曹会云告诉记者，春节长假期间，宁夏陆港物流有限责任公司需要装运的货物较往常有所减少，上海货运公司共输送了近60组集装箱，而这些都源于一线工人的辛勤付出。在偌大的货场，记者被刺骨的冷风吹得瑟瑟发抖，货物运输可操作工人却一直坚守在寒风里工作着。“货来的时候大家都出去装箱，没货的时候就闲下来了。由于远离市区，也没有娱乐设施，工人们便自己找点事做。”曹会云告诉记者，“空闲时间，工人们会聚在屋子里，一起研究装箱方案，大家群策群力，争取为每一次装箱制定出最完美的方案来。同时，通过交流，还共同学习机械维护与保养，在学习中寻找乐趣。”
这里包含着80万平方米的工业品直供中心、10万平方米的多式联运中心、20万平方米的保税物流中心（B型）、60万平方米的公共外库、15万平方米的跨国采购中心。在物流园的接待大厅，一些投资者的徜徉让这里看起来多少有些像售楼中心。将来，五金工具类、机械类、行业设备类、模具与特种钢、塑料橡胶、化工与精细化工、纺织与皮革、包装印刷、电子与电工、仪器仪表类等产品将会填满这里的旺铺，将使这个物流园更像是一个“工业品沃尔玛”。事实上，这里的确创造了一个崭新的模式——基于公共外库的供应链管理。
