印刷物流货物运输项目落户九江

发布于:2012/2/3  来源：www.66083797.com  点击次数：

    培育享誉全国全省的服务品牌。发挥管理优势，加强生产组织，提高装卸效率质量，为货主提供低成本、高效率的优质服务。去年创造了13365立方/天国内木材卸率新纪录和0.95万吨/天国内接卸同型同吨位船舶的木片卸率最高纪录。深入开展品牌创建工作，大力实施品牌带动发展战略，以品牌聚集效应打造核心竞争力。烟台港已培育了3个国家级服务品牌气象网，13个省级服务名牌，继续保持国家5A级物流企业称号；其中“烟台港客运”、“烟台港精装化肥”和“精心理材、服务到根”在国家商标局成功注册商标，蓬莱港区被评为“中国十强进口木材港口”。
    同时，在招商引资、西进战略和港口建设布局上也实现新突破。该港与中石油签署新建成品油库及配套储运设施合作协议，与中海油签署合资合作码头公司、石化仓储公司和合资建设液化天然气接收终端项目协议，另有商品车、粮食、木材、煤炭等20余个合资合作项目正在加紧推进。按照“一条海岸线”和“向东巩固，向西发展”的整体战略，坚持“引进来”与“走出去”相结合，投资设立华电莱州港务公司，出资建设寿光港，租赁经营东营港码头。运输手段单一，上海货运公司多式联运的大通关体系没有真正形成。据了解，目前我省大多数企业货物运输主要还是靠汽运。一方面，是因为我省高速公路条件好，可以实现“门对门”的直接运输，时效性较强；另一方面，是因为我省铁路路网规模不足、通货能力有限，内河航道等级偏低、港口设施较落后，沿江口岸优势没有充分发挥，空港物流发展相对缓慢，以铁海联运为主的多式联运没有真正形成。由于远离沿海港口，出海路程较远，加上港口、铁路搬运、装卸等服务收费较高，物流成本明显较许多地区高。
　   物流市场发育程度和专业化物流服务水平较低。我省物流企业服务水平普遍不高，多停留在传统的运输、仓储等单一服务上，没有完善的物流网络，缺乏实力强、规模大、功能全、水平高的龙头企业，物流主体呈“散、小、多、弱”的特点。目前我省大部分繁荣工业园区物流企业偏少，企业货物运输规模偏小，形式单一，且局限于整个流程的某一段，缺乏一体化服务供应商，没有形成社会化供应链，企业产品货物运输与市场物流运输业脱节的现象较严重。
     与此同时，广汽丰田将严格的环境保护标准向渠道延伸。对销售店的废水处理装置、油水分离槽、废弃物及危险品保管库、空调冷媒回收机等环保设施作出了明确的规定，每个销售店确定了环保负责人，从遵守环境法规、适当处理危险废物、适当处理废水、回收制冷剂等方面加大管理和执行力度，不断提高环境管理水平。