上海物流公司日照保税辐射9省市

发布于:2012/2/3  来源：www.66083797.com  点击次数：

    今年，舟山市港航系统将围绕新区发展规划，进一步研修和完善舟山港口发展规划，突出大宗商品储运、中转和交易中心功能。以重大港口项目为支撑，做大做强舟山港航物流产业。以推进和完善舟山大宗商品交易功能为核心，加大招商引资力度，创建大宗商品物流园区，构建大宗商品交易市场体系。推进“三位一体”港航物流服务体系建设，进一步完善集疏运体系建设。以大宗商品航运服务为主线，提高航运业配套能力，促进航运业转型升级。发展港航物流衍生服务，拓展物流产业链。
　 同时，我市还将积极探索自由贸易园区建设，加快对接上海国际航运中心，上海物流公司加强与国内外知名港口运营商、资源贸易商、仓储物流企业的合作，加快国际化发展步伐。奥康集团创建于1998年，是一家从3万元起家，发展至拥有6亿多元资产，年销售额达到10.7亿元的民营企业。奥康是浙江省重点骨干企业，中国百强民营企业，该公司产品获得首批国家免检产品称号，并连续三届蝉联中国真皮鞋王称号。奥康拥有三大针对不同目标市场的品牌：奥康、康龙和美丽佳人。据统计，奥康15年来生产量足以使浙江人和每人都拥有一双奥康鞋。
　 面对中国皮鞋业供大地求的不争事实，奥康集团通过对公司物流系统的不断地改革与完善，终使奥康跨过了众多企业难以解决的物流瓶颈问题，使企业终处于良性循环的发展轨道。奥康在物流系统的建设的道路上有过几次反复。1998年以前奥康基本上是沿用“以产定销”的经营模式，总部生产部门生产什么，营销人员就推销什么，代理商就卖什么，这一套物流模式在奥康发展过中起过比较重要的作用。因为这样总部的“主动权”比较大，但上海大件运输在运作这套模式的过程中，矛盾也逐步暴露了出来：由于总部信息的片面性，形成了“以我为主”、“自己说了算”，最后导致与市场需求的脱离，特别是导致了库存的加大，利润的降低。
　 1999年，奥康生产、营销两分离，全面导入订单制，即生产部门生产什么，不是生产部门说了算，而是营销部门说了算，而营销部门则根据市场的信息、分公司的需求、代理商的订单进行信息整合，最后形成需求，向生产部门下订单，这叫订单制，也叫以销定产。这种订单制的实施，实质上就是把生产部门变成了营销部门的OEM(加工厂家)，这样，奥康的订单制，以客户为中心的物流运作模式得以慢慢形成。在整体思路以订单制为中心的物流模式中，奥康还通过对其中的几个“关键词”进行了改造，使得整个系统的运行有了保障。