上海货运公司汽车区建物流通道

发布于:2012/2/2  来源：www.66083797.com  点击次数：

    德利得物流总公司运营总监恽绵表示，在仓储型物流企业中与营业税和所得税相比，土地使用税所占比重并不大，但此举意义重大。“国家这次出台的政策实实在在，直接对大规模的仓储物流企业给予资金的减免和优惠，有利于仓储物流企业的快速发展，对加快土地集约化有积极意义”。恽绵说。
　 根据相关规定，当前的城镇土地使用税征收标准为，每平方米年税额大城市为1.5-30元，中等城市为1.2-24元，小城市为0.9-18元，县城、建制镇、工矿区为0.6-12元。在服务业发展受重视度不够、赋税太重等体制性约束下，我国冷链物流及相关企业的生存与发展可谓十分艰难。尽管在宏观方面，国家给出了指导性的方向和支持，也给予了企业一定的优惠政策和补贴，但仍有企业代表反映，国家的扶持政策和行业法规不够细化、上海货运公司不够具体，政策春风最终难以惠及企业。中国冷链物流发展的脚步很快，但要达到发达国家的冷链水平，仍有很长的一段路要走。业内人士预测，中国要达到发达国家的冷链货物运输物流水平，需要二十年甚至更长时间的发展。为此，国家有关部委、各相关行业协会、冷链研发部门、生产部门、流通部门、流通部门必须广泛合作、形成合力，共同实现这一冷链发展目标。
　 据本报记者了解；未来商务部支持农产品冷链物流发展的五个主要方向：加强设施投入力度、建立生鲜物流配送中心、加强产业预冷、鼓励发展第三方冷链物流企业、加强冷链标准化建设，这五大方向覆盖了冷链过程的几大核心环节。对于标准化建设，包括冷链物流信息资源整合，实现冷链物流信息的共享与联通，提升冷链物流信息化水平，加快制订农产品冷链物流操作规范和技术标准，规范冷链物流各环节的经营行为，完善鲜活农产品流通的市场准入制度等等。