上海大件运输重庆铁路物流投资51亿
发布于:2012/2/2 来源：www.66083797.com 点击次数： 大宗商品仓储设施用地使用税的减半征收政策，延续了去年以来物流业的减负趋势。中国物流与采购联合会会长何黎明说，2011年被物流业界称作“政策出台年”。包括“国九条”、营业税改征增值税试点等政策陆续发布。2012年应该是“政策落实年”，包括降低物流业土地使用税、物流企业营业税差额纳税试点范围扩大等政策将逐一落实，给行业带来新的希望。
但他提醒，有些区域物流规划用地动辄几平方公里，甚至几十平方公里，脱离实际需求，这种现象应该避免。上海大件运输物流业的减负对降低我国制造业成本，进而拉动整个社会的物价水平有重要意义。中国物流与采购联合会预计，2011年我国社会物流总费用与GDP的比率可能升至18%，略高于上年17.8%的水平，而发达国家的这一指标还不到10%。研究显示，社会物流总费用与GDP的比率每降低1个百分点，就可以给全社会带来逾4000亿元的经济效益。根据通知，本次城镇土地上海货运公司使用税减负的对象是仓储设施用地占地面积在6000平方米以上的物流企业大宗商品仓储设施，各类仓房（含配送中心）、油罐（池）、货场、晒场（堆场）、罩棚等储存设施和铁路专用线、码头、道路、装卸搬运区域等物流作业配套设施的用地都包括在内。
中国社科院财贸所流通研究室主任宋则接受记者采访时表示，这项政策的出台无疑对减轻物流企业负担、降低流通成本带来积极影响。“但需要关注的是，对于物流企业等流通企业减负之后应当加强监管，使得减税效果实实在在地体现到终端的商品价格或服务收费上面。”宋则补充道。中通速递相关负责人表示，仓储用地使用税减半虽然是一件好事，但对想扩大规模的快递公司来说，土地使用税不是问题，关键是没有土地可用。
