++|%@上海物流公司青岛优化监管模式

发布于:2012/2/20  来源：www.66083797.com  点击次数：

　　美旗控股集团有限公司总裁、中国物流商业研究院院长谢秉臻表示，流通主渠道决定话语权。他说：“现代西方经济学已经告诉我们渠道为王、订单为王的道理，但我们并没有深刻理解其中的重要含意。在买方市场时代来临之后，由于国内服务贸易业不够发达，为争取更便捷通畅的产品销路，更快的回笼资金，生产企业纷纷成为外资流通企业的供应商。于是，我们陷入了被动。因为谁掌握了代理权，掌握了流通主渠道，script language="javascript" type="text/javascript"谁手中就控制了订单，就拥有定价话语权。他们为了获取最大的利润，以各种的手段让我们的生产企业逐步沦为支配、被盘剥的附属物。”
　　淮矿现代物流有限责任公司董事长汪晓秀指出，“平台、基地的一体化”上海物流公司将改变传统钢铁供应链模式。他说，淮矿物流提出“平台、基地的一体化”的经营模式，有了物流基地的存在，客户在平台上成交后，实物在基地的交割有保障，平台的公信力可以大大提升。平台、基地的一体化运作，将改变传统的钢铁供应链模式，实现基于现货的钢材等大宗生产资料网络化采购及销售，构建可适应社会经济发展需要的生产资料流通体系，引领钢铁行业分销机制 type="text/javascript"发生根本性转变的新型商业流通模式。
　　独立经济学家谢国忠则认为，今年可能将会是20年来最动荡的一年。“上海大件运输世界末日也许不会到来，但是你的钱包恐怕难以全身而退。”
今年1月，河北钢铁集团和河北港口集团、沧州港务集团签约开发建设黄骅港综合港区年吞吐量5000万吨的矿石泊位和2000万吨的通用散杂泊位，河北钢铁集团计划在“十二五”期间，向物流业投资86亿元；2011年，江苏沙钢宣布，计划斥资300亿元筹建玖隆物流园，拓展下游加工业和物流领域。