上海大件运输—&甘肃物流发展情况

发布于:2012/2/18  来源：www.66083797.com  点击次数：

     据了解，2011年，我国的粗钢产量接近7亿吨，铁矿石原矿产量超过12亿吨，双双在世界上名列前茅。按照国内钢产量与物流量1比5的关系，钢铁业产生的物流量几乎是国民经济之最。然而与此同时，我国钢铁业的利润越来越微薄。中钢协的统计显示，2011年国内大中型钢铁企业实现利润875.3亿元，同比下降4.51%；销售利润率仅为2.42%，同比下降0.59个百分点。
　　面对这种形势，如何开辟新的利润增长点令人关注，而钢铁物流就是其中重要一环。在此方面，已经举办四届的中国钢铁物流合作论坛对促进行业良性竞争合作已经起到了一定的作用。如何将钢铁产业做强，如何打造出符合国家政策和发展需求的钢铁物流产业链，将是本届论坛上业界亟待探讨的话题。
　今次政府批出的地皮位于青衣航运路青衣市地段第181号，地盘面积约25.83万方呎，e"FONTWEIGHTr;FONTSIZE:12px;LINEHEIGHT0%;FONTSTYLEr;FONTVARIANTr;TEXTDECORATIONe"
指定作物流发展用途，最高可建楼面为104.628万方呎，以成交价12.8亿元计，上海大件运输每方呎楼面地价约1223元。地政总署指，项目由港瑞物流有限公司投得，公司注册处资料显示，上述公司之董事包括余利明及杭天，前者为招商局国际之董事。有关项目获两财团入标，除中标财团外，另一间为海外注册公司TY2 Limited.
　　资料显示，毗邻上述项目的青衣航运路青衣市地段第180号物流用地，于2010年底以11.5亿元批予海外注册公司Goodear img src="Images/Sm_MainBt01.jpg" width="575" height="120" /Development Limited，以最高可建楼面约104.63万方呎，每方呎楼面地价约1099元，较今次批出的地皮低约1成。
　甘川渝物流通道。以宝成、兰渝、兰成 ( 规划在建 )3 条铁路和国道 213 线、国道 212 线，兰海高速 ( 在建 ) 、 货物运输兰郎高速 4 条公路干线为主线，以兰州铁路枢纽、公路运输枢纽和民航枢纽为核心，以甘南、临夏、陇南道路运输物流中心，夏河机场和将要建设的陇南机场为依托，辅之陇南、临夏水运，构建甘肃入蜀通渝、紧连省会兰州的省际物流通道。