上海物流去年物流成本8.4万亿元

发布于:2012/2/15  来源：www.66083797.com  点击次数：

     从2010年10月启动乌兰察布市兴和综合物流产业园项目到现在，已完成投资9.3亿元，签订入园协议企业77家，投入运营的企业14家，自2011年10月铁路专线试运行以来，截止2012年2月初，累计到站车辆552列、煤炭203.8268万吨，大部分煤炭通过公路运到张家口地区后走铁路到沿海港口。
　　我市在全省“五十佳”的物流企业连续5年的评选中，每年都有数家企业入选，上海物流公司有的企业连续几年榜上有名，这也标志着我市越来越多的物流企业为了做大做强物流品牌，不断提高企业的综合素质，走规模化、集约化发展之路，为客户提供优质的物流服务，得到了社会的广泛认可，在市场竞争获得了越来越多的市场份额，成为经济发展的重要保障力量。
　　大力培养物流信息化专业人才。物流信息化建设，人才是关键。在目前物流信息化专业人才，供给总量缺乏的大环境下，可以通过政府、学校、企业三方共同努力来大力培养物流信息化专业人才。政府一方面应该充分发挥好引导调节作用，可以制定相关的政策、法规、鼓励、支持大中专院校、科研机构在物流信息化方面开展教育培训,还可以在资金方面帮助这些教育培训机构，加大他们师资力量的投入力度等等。另一方面，参照发达国家的物流信息管理师资格认证培训体系，上海大件运输建立一整套完整的物流信息管理师的资格认证考评体系。企业更应该构筑起自身的人才培养开发体系，多注重内部挖掘与培养，充分认识到人才价值对企业发展的贡献。这样不仅可以使企业在物流信息化方面走在竞争对手的前面，而且还可以有效缓解物流企业长期面临的人才瓶颈。
　　加快信息技术在物流领域的应用。首先，要注重对物流软件的研究和开发，尤其要加强对物流信息先进技术，关键技术的研究和开发。其次，还要加强信息技术的推广应用，政府和行业协会要加强信息化的宣传、交流、推广工作，提高中小物流企业对信息化的认识，把信息化作为企业的核心竞争力，以应用为突破点，鼓励引导企业应用互联网络，电子数据交换，全球卫星定位系统、地理信息系统等技术,提高现代物流信息体系的技术水平。