上海大件运输2011年物流运行情况

发布于:2012/2/14  来源：www.66083797.com  点击次数：

     随着龙烟铁路的开工，烟台港口集疏运状况将得到根本改善。“德龙烟铁路建设，将使烟台港到内陆腹地的铁路距离，由原来比青岛港远167公里变成了比青岛港近11公里，为烟台在新一轮港口竞争中赢得先机。”他表示，烟台要以此为契机，以打造连接华东与东北、中国与日韩的海陆联运大通道和贯通东西的新亚欧大陆桥北桥头堡为目标，以港口为节点，统筹海陆空铁各种运输方式，积极推动多式联运的发展，构建以港口为中心的快速畅通、便捷高效的综合运输服务体系。2011年全国社会物流总额158.4万亿元，按可比价格计算，同比增长12.3%，增幅比上年回落2.7个百分点。分季度看呈前高后低态势，一季度增长14.2%，上半年增长13.7%，前三季度增长13.4%。
     从构成情况看，工业品物流总额143.6万亿元，按可比价格计算，同比增长13.1%，增幅比上年回落1.5个百分点，占社会物流总额的比重为90.2%，是带动社会物流总额增长的主要因素。进口货物物流总额11.2万亿元，按可比价格计算，同比增长4.3%，增幅比上年回落17.8个百分点。农产品物流总额、再生资源物流总额和单位与居民物流总额同比分别增长4.5%、20.4%和18.3%。2011年全国物流业增加值为3.2万亿元，按可比价格计算，同比增长13.9%，上海大件运输增幅比上年提高0.8个百分点。物流业增加值占GDP的比重为6.8%,占服务业增加值的比重为15.7%。物流仓库过于分散。目前，烟草行业有18家工业公司，99个生产点，物流管理一般采用“集中管理，分散经营”的模式。随着“大市场、大企业、大品牌”战略的实施，企业联合重组的速度不断加快，工业企业配套货物运输物流仓库，尤其是烟叶仓库容量不足、布局过于分散的矛盾日益突出；部分仓库投入不足，设备设施落后，管理薄弱，严重制约了内部物流的整合进度。
　 内部物流业务沟通不畅。在传统组织职能权限约束和局部利益目标冲突下，企业内部物流被分割为几个独立部分，仓储和配送职能未能充分整合，上下游之间、各生产点之间的物流活动缺乏沟通平台和有效协调管理，无法实行一体化的内部供应链管理，导致物流责任主体不清，成本居高不下，最终影响了企业内部物流效益的提高。　有的企业原料、辅料、卷烟仓储和运输分属不同部门管理，互相缺乏沟通；有的企业各生产点第三方物流各自为政，互不往来；有的企业物品标签、物流软件不统一，这些现象造成工业企业内部数据无法共享，物流信息沟通不畅，物流效率难以提高，不利于推进内部物流一体化进程。