上海货运公司中邮引爆电商物流大战

发布于:2012/2/14  来源：www.66083797.com  点击次数：

     “这三条疏港高速公路的建设实现了烟台高等级公路直接进港，形成高效对接，成为交通海陆统筹发展的新‘纽带’，必将大幅度提升烟台港口的集疏运能力，有力促进烟台十大港区抱团发展。”权良宝说，同时，这三条高速与国省干道相连，也将加强港口与经济发展腹地的紧密联系，带动临港物流业等相关产业的快速发展。
    “政府报告中提到烟台要‘建设面向东北亚的交通物流枢纽城市’，这无疑对烟台港口发展提出了更高要求。”市人大代表、市港航管理局局长杜福堂接受采访时说，不管是“蓝”、“黄”、“高”三大战略，还是东部高技术海洋经济新区的领先崛起，都离不开“海”字。依海而建的港口，上海大件运输自然要在烟台新一轮发展中承担起重要引领、保障和支撑作用。杜福堂认为，从自然海域条件看，潍坊以西不适合建设5万吨以上大型深水码头，而国际水运市场船舶大型化和运输方式箱式化的趋势，又恰恰给海域、深水条件适合建造大型和特大型港口的烟台带来难得的重大发展良机。
     在港口转型升级上实现突破，被他视为今后烟台港口发展的重要一环。“今年要突出抓好30－40万吨大型、超大型深水专业化码头建设。西港区大型深水码头的建设是烟台港口突破发展的关键，必须下大力气集中精力搞好。”杜福堂说，2012年，全市初步计划安排新建续建港口项目27项，投资约29.5亿元。上海货运公司新建续建万吨级以上泊位25个，其中10万吨级以上泊位6个，扩建航道89.1公里。未来，芝罘湾老港区码头将可直接停靠国际最大的集装箱船舶；西港区可以靠泊世界最大的原油、矿石等散货船舶；往西，蓬莱、龙口可以建设15万吨左右、莱州可以建设10万吨左右的港口。烟台将由此形成一个层次分明、相互补充、竞争有序的港口群。
     政府报告中，特别提到今年要拓展与韩国港口城市的陆海汽车联运业务，积极推动中韩铁路轮渡项目。杜福堂告诉记者，目前，烟台至韩国平泽港的海上汽车滚装运输航线正有序推进，新公司正在组建当中，韩国方面码头将在今年三季度完成改建，整条航线有望在今年年底开通。