上海物流国际港务区促商贸物流通畅

发布于:2012/2/13  来源：www.66083797.com  点击次数：

　　宋彦麟在调研中说，运营是东北物流城的生命，下步东北物流城的工作重点就是要发挥最大优势，集中最强兵力，千方百计抓好市场运营。东北物流城二期建设今年能开工项目要全线开工。要坚持高起点规划、高水平建设，吸引更高档次的项目进驻。宋彦麟指出，东北物流城伴随着铁岭新城的建设不断发展壮大，为铁岭新城建设作出了重大贡献，市直各部门要继续给予全力支持，促进东北物流城发展.从无到有的秀洲区服务业，近年来，上海物流公司从传统服务业为主导，到现代服务业体系的初步形成，在经济增长中的地位和作用日益显现，并已成为全区经济增长的重要支撑和劳动就业的重要渠道。在新的发展起点上，如何抓住现代服务业发展的有利时机，实现现代服务业的又好又快发展？秀洲区的回答是：进一步做大做强现代物流园，提升发展城镇商贸业，加快推进电子商务等战略性新兴产业，做优做特专业市场，以此推动秀洲现代服务业的倍增发展。
    近年来，随着京津“半小时经济圈”步伐不断加快，地处京津间的武清区今年将加快服务业发展。启动北运河综合开发改造工程，形成兼具生态农业观光和旅游通航功能的运河综合发展带。同时，投资30亿元的阿里巴巴华北电子商务物流中心也将在武清区开建，一期工程将于2013年底前建成并投入使用。随着四川省内多条在建高速公路即将通车，水陆空立体运输体系日趋完善，四川物流业悄然地发展。四川在交通枢纽建设方面的大手笔投入，不仅是改变交通本身，还上海大件运输催生物流产业进入四川经济支柱产业新时代。业内人士指出，成熟的交通枢纽体系，可以节约运输时间和成本，提高物流运转的效率。完备的配套服务政策，可以提高物流业的服务效率，刺激物流业快速转化成生产力。公开资料显示，四川省在“十二五”期间，将继续加大公路投资力度，5年内将完成公路建设投资1500亿元以上,足足比“十一五”增长50%，平均每年投资300亿元，每天投资8219万元。
　　发达的公路网，是四川物流业快速发展的前提。“十一五”末,四川省公路通车里程达26.6万公里,其中国省干线公路为1.9万公里,农村公路为24.7万公里。2011年10月31日，宜泸高速公路涪溪口隧道全幅顺利贯通。