上海大件运输国际信息共享加快
发布于:2011/12/31 来源：www.66083797.com 点击次数：
如今，“百路物流”已建成了百善、涡阳、青龙山3个大型物流基地，以及闸河、萧县、淮北、濉溪、闸河、青町、永城、卧龙湖7个经营网点，拥有货物线7条，钢结构跨线雨棚20000平方米，适合全天候作业，既可解决农副产品的仓储问题，又可进行农副产品的铁路整列运输，网络覆盖苏、豫、皖三省，业务拓展至全国铁路570多个车站，圆了用户“货主家中坐，能运全国货”的梦想。
农产品从“百路物流”出发，装运时间降低了，周期缩短了，交易成本降低了，
上海大件运输以往货物交易周期需6到8天，现在只需3到6天，提高了交易频次和运输效率，物流成本每吨降低25至30元，仅农副产品每年降低的物流成本就达3000万元。“百路物流”周边聚集着一批产业集群。百善镇已成为淮北市重点农产品加工园区，山东鲁王面粉、华强油脂等龙头企业纷纷落户于此。以百善为轴心，仅在半径40公里内的面粉厂就有150余家，年产量达650万吨。在其周边还有河南永城的华冠、冠裕、金麦子、东方(微博)等面粉加工企业客户群。
上海货运公司百善已成为皖北重要的面粉等农产品外运集散地。
历史的定格，总是让人难忘。2010年11月5日，对“百路人”来说是难忘的一天。这天，首列满载面粉、大豆等农产品的“粮食始发直达列车”，从百善农产品物流基地顺利驶出，开往江西省向塘西货运编组站。这是“百路物流”顺应市场需求，推出的首个农产品物流运输品牌，为客户农产品运输缩短了时间，提高了运输效率和农产品在市场的竞争力。目前，百善基地粮食外运装车量逐年增加，已占淮北车务段粮食装车外运量的70%。2010年下半年以来，华北、黄淮区域出现60年一遇的持续旱灾。进入6月份后，正值皖北小麦收割归仓，玉米、黄豆等农作物播种时期，当地农民心急如焚期盼着两件大事，一是购买肥料进行土壤施肥，二是早日下雨进行土地翻耕播种。
