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上海物流济南保税物流超5亿美元

发布于:2011/12/31  来源:www.66083797.com  点击次数:

    据了解,东北亚物流信息服务网络是国家交通运输物流公共信息共享平台的国际拓展和延伸,是中日韩三国运输与物流部长机制倡导下构建的国际性、非盈利的物流信息互联、交换和共享技术交流与应用合作机制。自2010年12月初成立以来,短短一年时间便实现了集装箱状态信息和集装箱船舶动态信息的共享,为企业高效调用港口物流信息提供了极大的便利,原来的信息层层共享改变为直接共享,减少了信息传递的延迟并提高准确性;同时原来的多标准调用改变为单一标准调用,大幅度降低行业物流信息共享成本,为实现供应链全程可视化打下基础。
  如今,中日韩宁波——舟山港、东京——横滨港、釜山港三个试点港口的集装箱船舶动态信息共享已经基本实现,上海物流全球所有船公司、物流公司、货代企业都可以按照一个统一的标准接口,实时调用三国港口船舶动态和集装箱状态信息。当前,NEAL-NET正在协调各国开展一项物流公共节点信息互联共享工程,该工程主要做两件事:一是定义各个物流节点信息共享的接口标准;二是推动各个物流节点按照标准进行改造并提供信息共享服务。共享工程是一项各国政府、企业、协会各方共同努力推进的系统工程,它的建设将改变全球物流信息共享格局,为建立高效的跨国交通运输体系发挥积极的作用。
  全程可视化需要企业和港口、机场、公路货运站、铁路货运站等物流节点实现信息共享,与他们的信息系统进行连接。由于目前上海物流公司各物流节点都没有统一的信息共享标准,企业需要逐个去协商并开发不同的口进行连接,存在工程量大、效率低、稳定性差、成本高等诸多问题。以集装箱跟踪为例,仅海运环节,企业的供应链管理信息系统就需要和全球上百个港口做对接。而NEAL-NET如果能够针对港口统一信息共享标准,企业只需要做一次接口改造就能与各个港口建立连接实现物流信息共享。

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