新松荣膺货物运输装备业十大新锐品牌
发布于:2011/12/22 来源：www.66083797.com 点击次数：
面对物流涨价，电商的利润肯定会减少，再继续抱怨已经没有用了。本人观点：与其抱怨不断，不如联合。只有电商、快递、干线物流联合起来抗诉路桥的天价收费、恶意罚款、重复征缴的物流税负，明白这些才是阻碍中国物流效率、成本居高不下、盘剥商品最后一公里的根源，我们才能白天懂得夜的黑，才能找到根源，找到联合的理由。否则，未来三年物流、快递还将不得不通过涨价来满足路桥收费这颗摇钱树。笔者曾在《商界评论》杂志发表了一篇《物流帐——让终端加价50%以上》的评论。评论中指出：日本物流费用与商品的价值之比为4.8%，而我国却高达9.9%。有关专家表示，此次合作是物泰公司将物联网技术的触角伸向传统制造业的良好开端，也是向车联网领域的正式进军。
近日，在中国物流与采购联合会物流企业综合评估委员会第十三次会议上，厦门有10家物流企业通过了第十三批A级评估。其中，5家4A级物流企业为厦门海翼物流有限公司、厦门港务物流有限公司（3A升4A）、厦门大顺集团有限公司、厦门顺通达物流有限公司、厦门荣利达物流集团有限公司；5家3A级企业包括叶水福物流（厦门）有限公司、环球汇通物流（厦门）有限公司、永进（厦门）国际物流有限公司、
上海物流公司 厦门陆港物流有限公司、厦门锦集物流有限公司。自2009年厦门市评估办开展A级评估工作至今，已有40家物流企业获评国家A级物流企业，其中5A级3家，4A级15家，3A级21家，2A级1家，数量和企业经营规模都超过福建省半数。
《洛阳市中心城区商业网点规划（2011～2020）》提出，以打造区域物流枢纽为目标，到2020年，
上海大件运输建成一套与洛阳商贸流通业发展相适应的高效通畅、协调配套、绿色环保的现代商贸物流服务体系，形成城市配送、城际配送、农村配送有效衔接。“在异地建物流基地加大原料储备，将帮助重钢有效应对铁矿石等原料的价格波动，减少运输成本。”重钢集团总经理刘加才表示，进口铁矿石原料的运输成本和价格问题，一直是困扰国内钢企的难题。今后，重钢从巴西、澳大利亚等地采购的铁矿石，将通过在靖江物流基地存放，然后走水路运抵重庆。“十二五”期间，重钢集团将形成1000万吨钢铁年产量规模、1000亿元级销售收入，靖江物流基地也将成为重钢发展非钢产业的重点项目之一。
