宁波凯博以前在业内也有着赫赫声名，是真正有实力的企业。如今仿佛一夜之间就退出了历史的舞台，不但宣布倒闭，还欠下了合作的船队上千万的债务。公司的掌门人金楚斌不但绝门谢客，还扬言要钱没有要命一条。如此地震级的消息一下子传遍了业内，不少人纷纷感到恐慌，连这样有实力的企业都顶不住了，看来行业真的面临大规模的洗牌了。

    此外，调查结果显示，在货物配送过程中，大部分企业送货较为及时，货物损失率相对较低。不过，由于本市道路运输企业规模小，导致资金周转较为有限，因此，单笔单结的形式达到四成以上，相比于其他结算方式要高得多。“总体来说，全市道路运输物流企业规模不大，上海大件运输物流项目单一，设施设备落后，科技含量有限，信息化水平不高，物流人才缺乏，道路运输业与现代物流仍有一定差距。不过，在全市第十次党代会中，也明确提出，要把发展服务经济作为产业转型的核心，将大力培育和发展第三产业作为新的经济增长点，本市道路运输物流产业也将因此加速发展。”太原市统计局相关人士认为。

宁波凯博的突然倒闭吹响行业大规模洗牌的号角.

    在记者调查的8成以上的业内人士均表示国际物流洗牌之势已经形成，能不能顶过寒冬就得看造化。上海物流商业最受不了的就是人心，只要业内已经达成共识，那么就算国家干预也是无济于事的。就如同如今的房地产一样，大公司在上面顶着不放价，小公司就会效仿；如果有一家公司开始促销，后面就会想多尼诺骨牌一样跟一长串。宁波凯博的倒闭就像一个信号一样势必造成业内震荡和无数公司的纷纷逃离。山东物流卡11月24日开通。将物联网、互联网、电信网三网融合的新技术、新设备应用于物流行业,该卡整合了相关物流资源,集成了各项优惠政策,在全国率先实现省内物流园区“连锁通行”,跨区域配货、信息共享。