“十二五”期间，新疆工业增加值增速将达到17％以上，预计到2015年工业总产值将达到12500亿元。“十二五”期间新疆固定资产投资增速达到25％，固定资产投资规模将是“十一五”的3倍，达到3．6万亿元。到2015年，新疆的GDP预计达到8800亿元。社会消费品零售总额达到3000亿元，外贸进出口达到400亿美元，城镇化率达到48％。这一切都为新疆现代物流业发展提供了巨大的空间。

　据了解，到2020年，新疆将构筑“四纵四横”铁路主骨架，新疆铁路将形成新疆对外运输的四大通道、六个口岸站、完善配套四个铁路枢纽的规划目标。“十二五”期间，新疆公路基本形成以乌鲁木齐为中心，上海物流公司东达内地、西连口岸、便捷连接地州市、南北疆快速联通的高等级骨架公路网络。预计到2015年，新疆机场数量将达22个，形成“疆内成网、东西成扇”的航线网络格局。

   根据国家9部委联合印发的《关于促进我国现代物流业发展 的意见》精神，国家采取切实有效措施，促进现代物流业发展。其中，物流企业税收试点是对物流企业在交通运输业务、仓储业务营业税收方面采取优惠政策，减轻企业税收负担。2005年起，经国家发展改革委推荐，国家税务总局先后确认了6批近600家试点物流企业。

近期，中国物流行业“恶疾”频发，先是“菜贱伤农”事件悲情上演，后有全国“路桥费排行榜”网络疯传。飙升的油价、仓储成本的高涨和部分地区重复的收费罚款等，使得物流业“血栓”堵塞，举步维艰。 　

    仓库里一排排货架上整齐地摆放着服装、鞋靴等各类商品，工人们正在熟练地操作着叉车向一辆辆集卡车上装载货物，整间仓库呈现一片繁忙的景象。11月25日，香港特区政府与香港贸易发展局合办的首届亚洲物流及航运会议在香港举行。交通运输部徐祖远副部长、香港特区政府运输及房屋局郑汝桦局长、香港立法会刘健仪议员、香港贸易发展局林天福总裁等500余位来自亚洲各地的政府官员、学者、上海货运公司业界精英及其他行业代表参加会议。应会议主办方邀请，基础产业司任虹副司长作为演讲嘉宾出席会议，发表了题为“深化合作分享机遇 携手共建交通、物流与航运业”的主题演讲。任虹副司长介绍了中国构建综合交通运输体系、内地与香港交通基础设施的衔接和促进物流发展等情况，指出香港作为祖国南大门一颗璀璨的明星，正在国家整体发展中发挥着重要作用，相信在中央政府的统一部署下，在内地与香港双方的共同努力下，交通与物流发展将迎来灿烂的明天。