事实上,这样的质疑已经不知道有过多少回,可是根本撼不动既得利益集团,在舆论的强烈质疑下,理想的药品采购内幕居然成了不可告人的“商业秘密”。因此,寄希望于既得利益集团发慈悲,是不切实际,要解决看病贵,恐怕还得指望建立覆盖每个角落的现代医药物流网络,缩短中间环节,倒逼医院降价,直至实现医药分家。

    随着工人们装运完毕，一列满载粮食的货运专列由肇源新站镇缓缓驶出。这是记者11月11日在沈铁新肇内陆港暨物流基地看到的情景。肇源县粮食局局长许晓峰告诉记者：“物流基地投用一个月以来，已外运粮食8万吨，按每节车皮60吨计算，共运出1300多车皮。眼下还是淡季，进入12月之后，每天将送出1万吨粮食。”据了解，沈铁新肇内陆港暨物流基地总投资两亿元，上海物流今年6月开工建设。内陆港拥有15万平方米集装箱货场，3万平方米铁路罩棚，总库容4.5万吨的3个战略物资储备库和日处理能力1000吨的粮食烘干设施，依托这个内陆港，大庆西部有效实现了产业集聚和资源集聚。

    11月14日，位于大东区东贸路北地块的东北最大果蔬物流园区——沈阳地利农副产品物流园一期工程已全面展开，2013年该项目建成后，年交易额可达50亿元，拉动就业2000人，实现利税近亿元。

    日前，珠海检验检疫局积极落实国家质检总局和交通运输部签署的合作备忘录及有关共同推进电子口岸建设的部署，加快推进口岸检验检疫监管平台和口岸信息化平台（简称“两个平台”）建设，紧密结合粤港澳紧密合作和珠海市以港立市战略，促进外贸和物流发展。

    以强有力领导作保障。该局成立了一把手担任组长的珠海检验检疫局推进“两个平台”建设领导小组，并设立工作机构，制定详实方案，组织认真实施。以多领域合作来推进。该局主动与地方港口管理部门、港区码头经营单位沟通协调，积极参加地方有关调研，上海货运公司在推进九洲口岸、珠海港建设口岸信息共享平台方面筹备签订合作备忘录或协议，建立合作机制，确定合作项目，推进和深化“两个平台”建设，并积极争取口岸相关单位的支持和参与，共同优化口岸通关环境。