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上海物流:怎样物畅其流

发布于:2011/11/4  来源:www.66083797.com  点击次数:

    军事物流链上无弱兵。重型车辆运输比武又作了一次佐证:该课目是以射击用胸环靶的靶心为目标,驾驶员驾驶车辆快速拐弯,用车头的钢针准确刺中靶心的气球。某汽车团重装运输女兵班班长周燕惠挂挡、拐弯、击靶,动作一气呵成。其它9台重型平头柴油卡车也一一击中靶心,被刺破的靶心气球垂下条幅,上面写着:“精兵不分男女,巾帼不让须眉!”  
    为更好的保证邮件系统在企业的高效应用,U-Mail研发团队一致认为:建立完善的服务体系,提供高效率、高品质的售后服务团队,才是为客户分忧解难,预示未来需要,长期助力企业发展的最佳途径。U-Mail“一站式”全程包安装包维护的售后服务,专业工程师一对一7X24小时服务;专属客户服务平台为各类突出问题,制定一套完善的故障响应措施,针对不同级别的故障采取不同的应对策略;并设有独立的二次开发团队,可满足企业各种定制需求。
    “信息流”牵引“货物运输物资流”。只见仓库保管员赵昕在电脑中输入小配件名称,系统便自动从器材库内60多个集装箱、460多个品种、数万件器材中,准确定位出所需物品的精确位置。即刻,某集装箱上传来滴滴的信号声,器材仿佛在说:“我在这里,我在这里!”此时,全地形野战叉车迅速驶入器材库,在该集装箱的第3层右边第4格取走所需配件,火速送往抢修现场。
     “这一先进技术,是通过射频和无线传感技术实现的。”基地参谋长杨志伟介绍说,智能定位查找系统是军事物流能够精确实施的重要基础。自动化指挥网络则以该基地自行开发的支援保障决策指挥系统和后方仓库信息管理平台为依托,使物流保障各要素、系统间实现高度融合和无缝链接。
俗话说,兵马未动,粮草先行。冷兵器时代如此,信息化战场更是如此。伊拉克战争中,沙漠、河流、湖泊和沙尘暴让美军越拉越长的后勤补给线成了地面进攻的软肋,影响了整个战役行动。可以说,战场对后勤保障的要求是非常苛刻的。
    未来信息化战争是一体化联合作战,军兵种多、消耗量大、保障复杂。对后勤官兵而言,训练场是主场,战场往往是客场。打好主场容易,要在客场获胜很难。组织比武,就是让官兵走出自己熟悉的主场,到相对陌生的、按战场要求设置的客场环境中比拼,发现平时训练难以发现的问题,不断增强战场适应性,实现主场到客场的转换。
    这两天,安吉川达船务有限公司内十分忙碌,上海物流员工们有条不紊地把货物装进集装箱内。“川达”是我市第一家集装箱运输企业,从去年12月16日试营运以来,集装箱运输业务平均每天开航一班,至今年9月底,共完成吞吐量7026标箱。“川达”的红火,只是我市水运物流呈现良好态势的一个缩影。据介绍,今年1至3季度,我市以加快转变发展方式和推进水运业转型升级为主线,加大运力结构调整力度,引导和鼓励经营户淘汰落后产能,发展内河集装箱运输,水运物流业呈现良好发展态势。
    据介绍,我市不断深化银企合作,搭建水运物流发展的融资平台,共为514艘船舶办理16384万元的银行贷款;水运运力仍延续前两年发展势头,新入港船舶数量不断增加,运力规模增速较快,全市新增船舶423艘、 14.9万载重吨。截至9月底,全市拥有本港注册营运船舶5417艘、 150.82万载重吨,单船平均吨位达到282载重吨,运力规模和单船平均吨位分别较去年末增长5.7%和8.5%。
    与此同时,结合湖州船闸改建期间水上交通管制工作,强化对营运船队的现场监管,所有进入湖州航区航行的船队申领通行证和安装GPS,既保障了主干线航道的通航安全,又打击了少数船队存在的非法经营行为,累计淘汰拖船10艘、驳船96艘。大批新建船舶投入营运,全市拥有200吨级以上船舶3514艘、125.53万载重吨,分别占全市总运力的65%和83%,营运船舶平均船龄缩减至6.9年;特种船舶达到205艘、4.72万载重吨(占全省内河特种船舶的78.7%),运力结构进一步优化,转型升级成效明显。

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