云南工业货物运输物流将达18亿吨
发布于:2011/11/1 来源：www.66083797.com 点击次数：
随着中粮集团粮食码头、中远普泰物流园区等大型物流项目陆续推进，嘉兴内河港多用途港区集装箱吞吐量迅猛发展，嘉兴正加速向内河货运“大”物流迈进。据悉，目前嘉兴全市已规划出20个内河公用码头，并将进一步加大物流基础设施建设，加快出台相关扶持政策，
上海物流培育物流产业园和龙头企业，搭建现代化大宗商品物流平台，尽快缩短内河港口与大物流产业的距离。
初步构建公路、铁路、水运等多种运输方式有效衔接的物流基础设施网络，基本形成技术先进、布局合理、环保节能、运转高效的现代物流业体系，把云南建设成面向东南亚、南亚和泛珠三角的区域性物流中心和重要的物流枢纽。
重点完成工业物流通道建设任务；重点工业物流企业及特色物流园区建设任务；工业物流支撑体系建设任务；工业物流服务质量提升任务；工业物流产业联动任务；工业物流主体培育建设6六项建设任务。
统计显示，2011年1—6月，全省物流运行仍然保持平稳增长态势，物流
货物运输需求规模持续增加，物流总费用继续增长，与GDP比率再次下降。全省社会物流总额为5140亿元，同比增长14.58 %，增幅同比回落7个百分点。社会物流总费用为717.59亿元，同比增长23.5%。
“以前许多小码头都是临时的，航道沿线哪里有项目和工厂就到哪里去，这对我们管理造成很大的难度。”嘉兴市港航管理局内河港口管理科科长陈亦斌介绍，像前段时间，检查人员发现在王江泾镇乍嘉苏主干线航道上有个小码头，专门为附近工地装卸沙石料，既不符合航道发展规划，也存在一定安全风险。经过整治，这一码头搬迁到了另一条支线航道边，建成了一个100吨级泊位。
