为让企业轻装上阵，专心科技创新及产业发展，山东潍坊高新区按照潍坊市委、市政府的部署要求，着力推动具有较强实力的工业企业加快剥离物流等业务，加快发展专门的物流业务，成效明显。

    近日，笔者在潍柴国际物流园发现，大型运输车辆来来往往，显得颇为忙碌。据了解，该物流园在今年上半年投入运营，总投资20亿元，建筑面积9.6万平方米，年物流量200万吨，预计年营业收入100亿元。据介绍，推进实力较强工业企业加快剥离物流等业务，加快发展专门的物流业务，既可以使原缴纳增值税的辅助业务变为缴纳营业税，还能促进企业内部服务资源走上专业化、社会化、市场化的轨道，上海货运公司实现企业物流既为自身生产服务、又为社会服务的目标。截至目前，潍坊高新区新剥离成立企业27家，新增地方税收8000多万元。现在，潍坊高新区35家产值过亿元重点企业已完成剥离任务。现有研究成果认为，按照行业结构的演化，物流业共分为起步、积累、集中、联盟四个阶段。改革开放以后中国才有了真正意义上的物流业，经过了三十多年的发展，现阶段的物流业具有积累阶段的特征，并具备了向集中阶段过渡的条件。在经历了起步阶段的快速发展之后，物流业进入了一个过度竞争的时期，据中国物流与采购协会统计，目前国内大大小小物流公司多达70万家，其中90%的物流公司可能仅有几辆卡车。在具备了基本物流能力的同时，缺乏专业服务能力的大量中小型物流企业进行着难以为继的低端价格战，从行业结构上看整合将是大势所趋，走在行业前列的公司将会在整合的过程中获得宝贵的先发优势。

    从1991年以来，尽管我国经济也存在或大或小的各种波动，我国GDP一直保持高速增长，最近10年的年同比增长率均在8%以上，根据十二五规划，未来五年GDP增长也至少保持在7%以上，结合上述回归分析可以判断，社会物流总需求将同步稳定增长，从需求角度看，物流行业发展空间广阔。

    一站式服务：供应链服务代表现代物流的发展方向，上海物流公司在这些企业的成长过程中，尽管没有大量的固定资产，但是其积累了物流服务业所需的软技术以及品牌、渠道等，这些均是该类企业的核心优势。随着产业部门的发展及分工的进一步细化，全方位的物流服务需求将越来越大，而供给方面，具有全面服务能力的供应链公司主要集中在长三角地区和珠三角地区，具备服务能力和服务人才的公司比较稀缺，因此具有投资价值。