六盘山腹地地质条件复杂等因素

发布于:2015/5/28  来源：http://www.66083797.com  点击次数：

　　经过中国铁建十四局集团等建设单位31个月的艰苦奋战，上海物流公司我国海拔2000米以上高原地区最长高速公路隧道——六盘山隧道27日正式全线贯通。
　　据宁夏公路建设管理局有关负责人介绍，六盘山隧道是青兰（青岛－兰州）高速公路在宁夏段最后的咽喉工程。六盘山隧道的打通，将极大缓解国道312线宁夏境内的交通压力，对于国家实施六盘山集中连片特困地区扶贫开发战略，建立宁夏南部、陕西北部、甘肃东中部便捷的公路运输网络，全面提升公路运输能力具有十分重大的意义。该隧道的贯通标志着青兰高速公路的重要一段——东毛（宁夏东山坡至毛家沟）高速公路关键控制性工程取得阶段性成果，为全线按期通车奠定了坚实的基础。
　　据中铁十四局集团东毛高速项目部经理周建芳介绍，上海物流公司东毛高速公路全长50.3公里。六盘山隧道穿越六盘山国家级自然保护区，建设条件非常复杂，是宁夏第一条双线四车道特长隧道。该隧道全长9485米，斜井两座，隧道单洞累计长度21690米，按双向四车道高速公路标准设计。
　　隧道自2012年10月开工以来，针对工期紧、标准高、雨水多、冰雪勤、六盘山腹地地质条件复杂等因素，宁夏公路建设管理局和施工单位采用多项新技术、新工艺，开展多项科研课题，大胆采用水压爆破、立体通风、红外线焊接等新施工工艺，首次在宁夏应用湿喷混凝土技术等。 http://www.66083797.com
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