按照上海物流公司发展GMS经济走廊合作发展战略产生的物流服务的基本需求，对现有及规划通道进行功能与能力上的统一协调与合理组合。

     将云南省现代物流系统与综合运输大通道的建设分为两个层次，即以省内主要经济中心城市为主要物流节点、以云南省综合运输网络为主支持的省域内通道和以昆明、景洪、河口、瑞丽为主节点、以昆一景方向、昆一河方向、昆一瑞方向大能力通道为主支持的出省(境)通道两个层次进行规划，形成以省域物流系统为基础支撑、以国际大通道及相关节点设施为先导的云南省现代物流系统。

     随着昆明国际航空港的建成，泛亚铁路的建设以及通往国内的高铁建设，昆明正在成为中国面向南亚、东南亚，甚至面向整个两南的桥头馒城市。上海到青岛货运而东盟自由贸易区的运行给云南地方经济带来了发展机遇，需要物流业的支撑才能把机会变成发展的现实。因此建议构筑以昆明为中心的滇中城市群物流核心圈，将昆明建设成为带动云南省，辐射大西南，连接东、中、西部，面向东南亚、南亚、西亚、南欧、非洲的国际内陆港，把昆明建设成为重要的国际物流枢纽城市。

　(三)统筹区域物流和城市物流规划

　　通过综合协调规划建立和形成协作机制，全面提升合作的层次和水平，推进云南省物流的一体化发展。在进行区域物流规划时，应根据地方经济的发展态势，着重解决区域问的物流空间布局、发展规模和顺序，进行土地、招商、融资、管理等方面的政策引导，促进物流业的发展从而带动地方经济的发展。以航空网、水运网、铁路网和高速公路网为基础，以各主要城市的主干道为配送道路体系，全面构建由公路主枢纽货运站、铁路货站、空港、水运港货运站系统和货运通道网络、配送道路网络体系三个方面构成云南物流运输平台，形成公路、铁路、水路和航空综合运输体系。发展以滇、川、黔、桂以及通过川、黔、桂向更广阔的内陆腹地和东部沿海辐射的陆路运输物流通道、构建嗣绕自由贸易区建设和泛珠三角区域合作的经济开发区，加工贸易区、贸易关税区、贸易口岸建设;发展以昆明为中心的高效率区域物流服务，打好云南现代物流产业基础。

　　营造云南物流业发展政策环境，集中突破昆明、曲靖、玉溪等条件好的中心城市，使现代物流成为推动云南经济结构调整、经济增长方式转变和企业经营改革的有效推动力量。

　　(五)以物流通道建设为基础构建云南省现代物流系统

　　(六)构建四层次物流配送体系 上海到青岛货运

　　选择布局较合理、辐射面广、功能较完善的交通枢纽货运站和批发市场，升级改造成为现代化中高级批发市场、物流配送中心，形成专业性中高级批发市场和物流配送中心一体化的物流网络。逐渐将云南公路、铁路、水运枢纽货运站系统中条件好的货运站改造和建设成集货运、仓储、加工、包装、配送、信息一体化的物流配送中心，形成云南交通物流配送中心网络。

　　16~17日，上海举办“2011中国国际物联网大会暨展览会”;17日，北京也举办了“2011年中国物联网产业发展高层论坛”;16~19日，大连“第九届中国国际软件和信息服务交易会”也在举行，本届软件会讨论的最热门的话题之一就是物联网的发展与应用。紧接着6月24日，南方的珠海又召开了“中国物联网运营与标准化建设研讨会”。