关注青海省西宁物流业发展

发布于:2011/1/20  来源：上海物流公司  点击次数：

提到物流业，有些人会感到陌生，也有些人认为物流就是运输加仓储的代名词，还有些人认为批发市场就是物流。

　　其实，物流业离我们很近，物流无处不在，无时不在，它与生产建设和我们的生活息息相关。

　　“飞机在天上飞，供应链来支配，这就是物流；流水线、各部件，准点到、守时间，这就是物流；把成本来控制，好利润天天增，这就是物流；碳足迹要缩减，树环保新观念，这就是物流；将业务来拓展，让世界心相连，这就是物流；该去哪就去哪，高科技来实现，这就是物流；门铃响，响叮当，响叮当，响叮当，这就是物流……”这是最近非常流行的一家物流企业的广告歌曲，简单直观地传达了物流的概念，也让人不得不承认，物流已经渗透到我们生活的各个角落。

　　2009年，十大产业调整振兴规划尘埃落定。物流业低调替代引起广泛热议的房地产业，成为第十大产业振兴规划的最终“人选”。随后，国务院《物流业调整和振兴规划》中明确了全国的物流基本布局为九大物流区域、十大物流通道和三级节点城市，西宁市被列入区域性物流节点城市。这年7月，青海省出台了青海省物流调整和振兴实施意见，物流业一时成为众人关注的焦点。

　　西宁：青海物流业的起点

　　物流枢纽城市是在物流区域中具有突出经济地位、交通优势明显、信息条件较好、物流交换量大、物流企业集中、有区域性枢纽地位的城市。按照青海省现代物流发展规划，在近期，建成西宁、格尔木两个物流枢纽；在远期，增建德令哈物流枢纽，即到2020年建成3个物流枢纽城市。

　　西宁市基础设施、基础产业优势明显，公路网辐射省内，外连甘、新、川、藏等省区，是兰青铁路、青藏铁路和宁大铁路支线的交会点，是青海省、西藏自治区重要的铁路交通枢纽及省航空运输的主要节点，全省90%的调入商品和80%的调出商品均需经此中转。按照规划，2005年至2020年，西宁市要建成为全省乃至青藏高原地区重要的综合性物流枢纽城市，为整个青藏高原地区对外交流与合作提供全方位、多层次、功能齐全的现代物流服务。