缺油少车导致物流业不得不集体涨价

发布于:2010/11/29  来源：上海物流网  点击次数：

　　马先生在太原做服装生意，今年9月份，他从西安进了五箱货物，由太原迎泽物流中的一家公司托运，付了75元的运费。就在不久前，马先生从太原托运相同的货物去西安，又找到了之前的托运公司，却被告知，需要支付150元的运费。一打听，才知道最近正闹“柴油荒”呢！  

　　山西神骑物流公司一名工作人员告诉记者，上海到沈阳物流自10月份以来，我省一些物流企业就开始悄然涨价，截至目前，全省物流行业已经集体提高了价格，运费也由之前的700元/吨提高到如今的900元/吨，如果托运距离较远，价格往往还要更高。这位业内人士坦言，如果是一些中小企业，“托运的价格涨幅已经达到50%，有的甚至高达100%。”随后又对朝阳物流、万柏林物流等多家物流企业进行了走访，发现这些企业的托运价格普遍涨了30%。“即使这样也还是勉强维持。”一位从事物流行业近十年的物流商表示。   

  
　　“以前在高速服务区随便加，现在都是限量供给，排上半天队，每次也只能加一二百块的油。”谢师傅是一名长途货运司机，说到柴油荒对运输的影响，他开始大吐苦水。谢师傅表示，跑长途一怕堵车，二怕找不到地方加油，加不到油，车子就瘫在路上走不了，因为排队加油和堵车，很多货物不能按时送到，“原本24小时送到的货物至少要晚12个小时，严重时要晚24小时。”  

　　位于朝阳物流城内一家物流公司的李经理介绍，受此影响，上海到沈阳物流公司的信誉度也受到损害，最近还流失了一些客户，因为发不了货，每天的接货量下降了至少有一半。“如果成本继续上涨的话，下一步还有可能提高运价，但这样一来，我们的客户就更少了。”李经理面露愁容。